Измерение зазоров в шарнирах подвески
Контрольное приспособление (31 1 060):
Скоба (31 1 061)
Измерительный датчик (31 1 062)
Магнитное крепление (31 1 063)
Электронный блок (31 1 064)
Магнитное крепление (31 1 065)
Рожковый ключ (31 1 066)
Измерительная скоба (31 1 067)
Примечание: Проверка выполняется с помощью DIS-тестера (сервисные функции). Для доказательства правильно выполненной проверки к гарантийной рекламации необходимо приложить диагностический протокол (распечатку).
Предупреждение! Проверить положение магнитного крепления (1).На автомобилях с дисками 17” или 18” может понадобиться снять передние колеса.
Установить магнитное крепление (1) на крышку шарнира поперечного рычага (2) подвески.
Предупреждение! Измерительная скоба не должна соприкасаться с поперечным рычагом подвески.
Примечание: Прибор выполняет самодиагностику. Оба светодиода мигают, после чего красный светодиод продолжает гореть непрерывно.Надеть измерительную скобу (2) на резьбовую цапфу (3) шарнира и закрепить ее винтом (1).
Нажать на кнопку электронного блока.
Примечание: Расстояние (A) между датчиком и магнитным креплением должно составлять 5-7 мм.Примечание: Теперь прибор откалиброван и готов к измерению.Сдвинуть скобу с измерительным датчиком вверх, чтобы загорелся зеленый светодиод.
Зафиксировать скобу винтом (1).
Нажать кнопку электронного блока и удерживать ее, пока зеленый светодиод не замигает (ок. 2 секунд).
Проверка:
Установить динамометрический ключ на 60 Нм.
Рожковым ключом (1) приложить усилие в указанном направлении до нужного крутящего момента.
Проверить результат измерения:
Красный светодиод мигает: шарнир подлежит замене.
Зеленый светодиод мигает: выполнить 2-ю проверку.
Проверка:
Переставить рожковый ключ.
Рожковым ключом (1) приложить усилие в указанном направлении до нужного крутящего момента.
Проверить результат измерения:
Красный светодиод мигает: шарнир подлежит замене.
Зеленый светодиод мигает: шарнир не заменять.