Опускание / подъем переднего подрамника (полноприводной автомобиль)
- Предостережение! Опасность травмирования! При несоблюдении инструкций автомобиль может соскользнуть с подъемника и нанести тяжелые травмы. Следить за тем, чтобы при подпирании деталей: Автомобиль больше не поднимался и не опускался. Автомобиль не приподнимался с опорных тарелок подъемника.
Внимание! Перед опусканием / снятием переднего подрамника: Соблюдать правила техники безопасности при подъеме автомобиля! Во избежание повреждения подъемника уравновесить автомобиль! Положить на чаши амортизационной стойки мешки с песком.- Предостережение! Зафиксировать двигатель специальным приспособлением в положении установки, чтобы не допустить его падения.
- Внимание! N47: Опасность короткого замыкания на стартере!
Необходимые подготовительные операции: Зафиксировать двигатель в монтажном положении. Снять панель защиты вспомогательных механизмов двигателя. При необходимости снять систему защиты пешеходов. Снять пластину жесткости. Отсоединить вал рулевого управления от рулевого механизма с гидроусилителем. N20: Отсоединить насос охлаждающей жидкости от переднего подрамника. N52K: Отсоединить патрубок системы охлаждения на переднем подрамнике. Отсоединить штекерное соединение от датчика высоты дорожного просвета и открепить кабель на всем отрезке до переднего лонжерона.
N20, N55:
Ослабить гайки (1) на напорном трубопроводе.
Отсоединить патрубок системы охлаждения (2) от переднего подрамника.
Указание: Образующие пару профильные направляющие имеют между собой зубчатое зацепление.Вдвоем установить собранное специальное приспособление 31 5 251 на домкрат 00 2 030.
Вставить приспособления 31 5 255 в телескопические опоры одной пары профильных направляющих.
Вставить специальные приспособления 31 5 253 в телескопические опоры другой пары направляющих.
Внимание! Центр тяжести переднего моста должен находиться по центру над домкратом!Выровнять специальные приспособления 31 5 253 и 31 5 255 относительно переднего подрамника.
Подпереть передний подрамник с помощью домкрата 00 2 030.
- Внимание! При опускании следить за шлангами и трубопроводами рулевого управления с гидроусилителем! Не допускать натяжения/перегиба шлангов/трубопроводов.
При установке: Проверить целостность резьбы. При необходимости отремонтировать резьбу с помощью проволочных вставок. Проверить правильность установки винтов. Сначала затянуть винты (2), а затем винты (1).Вывернуть винты (1 и 2).
Момент затяжки 31 10 1AZ — 42 Нм.
Опустить поперечину передней подвески.