This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена балки переднего моста

31.11 · 001
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять передние колеса. Снять кронштейн бампера. Снять панель защиты вспомогательных механизмов двигателя. Отсоединить стойки крепления штанги стабилизатора от стабилизатора поперечной устойчивости. Отсоединить поперечные рулевые тяги от поворотных опор. Отсоединить поперечные рычаги подвески от поворотных опор. По окончании работ выполнить электронное измерение параметров ходовой части.
  2. При установке: Заменить самоконтрящиеся гайки. Момент затяжки 32 41 8AZ — 37,5 Нм.
    При установке: Заменить самоконтрящиеся гайки. Момент затяжки 32 41 9AZ — 30 Нм.

    Отвернуть гайки (1).

    Отвернуть гайку (2) и снять держатель бачка.

  3. Отсоединить разъем (1).

    Отсоединить разъем (2) в направлении, указанном стрелкой.

    При наличии отсоединить разъем усилителя руля.

    При необходимости снять держатель провода.

  4. При установке: Заменить самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки 32 31 2AZ — 21 Нм.

    Отвернуть гайку (1) и извлечь болт (2).

    Отвести нижнюю секцию вала рулевого управления в направлении, указанном стрелкой.

  5. Только при CVT:

    Ослабить контргайку (1) троса.

    Снять фиксатор.

    Сжать зажимы (2) и вынуть трос (4) движением вниз из держателей (3).

  6. Предостережение! Подпереть балку переднего моста с помощью подходящего инструмента (домкрата) по большой опорной поверхности и принять меры против соскальзывания.
  7. При установке: Момент затяжки 22 11 8AZ — 100 Нм.
    При установке: Момент затяжки 22 11 9AZ — 100 Нм.

    Вывернуть болт (1).

    Вывернуть болт (2) и снять кронштейн (3).

  8. При установке: Момент затяжки 31 11 1AZ — 100 Нм.

    Вывернуть передние болты (1) на балка переднего моста.

  9. При установке: Момент затяжки 31 11 6AZ — 175 Нм. Болты (1) нужно затягивать только после того, как затянуты все другие болты на балке переднего моста. Это препятствует перекосу корпуса.

    Вывернуть болты (1) крепления кронштейна поперечного рычага подвески.

  10. При установке: Момент затяжки 31 11 2AZ — 100 Нм.

    Вывернуть болты (1).

  11. Предупреждение! При опускании балки переднего моста обратить внимание на то, чтобы бачок прошел через моторный отсек ничего не задев. Для автомобилей с бесступенчатой АКПП: Вынуть трос рычага управления коробкой передач между рулевым механизмом и балкой переднего моста.
  12. Предупреждение! Удерживать бачок вертикально вверх с помощью подходящего приспособление.
  13. Примечание: При замене балки переднего моста необходимо переставить следующие узлы: стабилизатор поперечной устойчивости; насос гидроусилителя рулевого управления (кроме двигателя W17); рулевой механизм; поперечный рычаг подвески; шаровые шарниры поперечного рычага подвески; зажим облицовки днища кузова.
  14. При установке: Момент затяжки 31 11 7AZ — 7 Нм.

    Вывернуть винты (1) крепления щитка, защищающего от ударов камней и снять щиток.

  15. При установке: Переставить зажим (1), при необходимости заменить.