Снятие и установка / замена шлицевых валов левого и правого приводных механизмов системы VANOS (S62)

Вывернуть пробку сливного отверстия на радиаторе водяного охлаждения. Вывернуть пробку для слива охлаждающей жидкости с правой стороны блока цилиндров. Слить и отправить на утилизацию охлаждающую жидкость.

Залить охлаждающую жидкость. Удалить воздух из системы охлаждения и проверить ее на герметичность.

Снять верхнюю часть корпуса воздушного фильтра вместе с расходомером воздуха.

Снять впускной коллектор.

Снять крышки обеих головок блока цилиндров.

Вывернуть все свечи зажигания.

Снять шланги системы охлаждения между радиатором и корпусом термостата.

Снять муфту привода вентилятора с крыльчаткой и кожухом вентилятора.

Отсоединить маслопроводы (1) на головках блока на сторонах цилиндров 1 - 4 и 5 - 8.

Снятие:

Снятие исполнительного узла системы VANOS и шлицевых валов описывается отдельно от установки. Последовательность выполнения операций по снятию и установке различна.

При остановке двигателя система VANOS устанавливает распределительные валы в положение оптимальное для пуска двигателя.

Провернуть коленчатый вал в направлении вращения до установки поршня 1-го цилиндра в положение ВМТ конца такта сжатия. Зафиксировать демпфер крутильных колебаний с помощью фиксатора 11 2 300.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Отсоединить маслопровод от исполнительного узла системы VANOS.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Установить приспособление 11 7 130 на исполнительный узел системы VANOS.

Подключить источник сжатого воздуха (2 - 8 бар).

Сторона цилиндров 1 - 4:

Разъединить штекерное соединение электромагнитных клапанов на стороне цилиндров 1 - 4

Подсоединить приспособление 12 6 050 соединенное с приспособлением 12 6 411 (из комплекта приспособлений 12 6 410) к электромагнитным клапанам на стороне цилиндров 1 - 4. Подсоединить приспособление 12 6 411 к аккумуляторной батарее, соблюдая полярность.

Многократно попеременно нажать на клавишу 1 и клавишу 2 двухпозиционного переключателя на приспособлении 12 6 050.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Нажать на клавишу 1 двухпозиционного переключателя на приспособлении 12 6 050 и удерживать нажатой.

Одновременно провернуть распределительный вал впускных клапанов за шестигранник против направления вращения до упора.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Многократно попеременно нажать на клавишу 3 и клавишу 4 двухпозиционного переключателя на приспособлении 12 6 050.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Нажать на клавишу 3 двухпозиционного переключателя на приспособлении 12 6 050 и удерживать нажатой.

Одновременно провернуть распредвал выпускных клапанов за шестигранник против направления вращения до упора.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Отсоединить маслопровод от исполнительного узла системы VANOS.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Установить приспособление 11 7 130 на исполнительный узел системы VANOS.

Подключить источник сжатого воздуха (2 - 8 бар).

Сторона цилиндров 5 - 8:

Разъединить штекерное соединение электромагнитных клапанов на стороне цилиндров 5 - 8.

Подсоединить приспособление 12 6 050 соединенное с приспособлением 12 6 411 (из комплекта приспособлений 12 6 410) к электромагнитным клапанам на стороне цилиндров 5 - 8. Подсоединить приспособление 12 6 411 к аккумуляторной батарее, соблюдая полярность.

Многократно попеременно нажать на клавишу 4 и клавишу 3 двухпозиционного переключателя на приспособлении 12 6 050.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Нажать на клавишу 4 двухпозиционного переключателя на приспособлении 12 6 050 и удерживать нажатой.

Одновременно провернуть распределительный вал впускных клапанов за шестигранник против направления вращения до упора.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Многократно попеременно нажать на клавишу 2 и клавишу 1 двухпозиционного переключателя на приспособлении 12 6 050.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Нажать на клавишу 2 двухпозиционного переключателя на приспособлении 12 6 050 и удерживать нажатой.

Одновременно провернуть распредвал выпускных клапанов за шестигранник против направления вращения до упора.

Вынуть фиксатор 11 2 300. Провернуть коленвал двигателя на один оборот в направлении вращения до положения ВМТ конца такта выпуска.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Ослабить шесть доступных болтов на два оборота.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Ослабить шесть доступных болтов на два оборота.

Провернуть коленвал двигателя за центральный болт в направлении вращения до положения ВМТ конца такта сжатия 1-го цилиндра.

Зафиксировать демпфер крутильных колебаний с помощью фиксатора 11 2 300.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Ослабить шесть доступных болтов на два оборота.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Ослабить остальные шесть болтов на два оборота.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Выставить выемки распределительных валов относительно фиксирующего отверстия в крышке подшипника и зафиксировать с помощью приспособления 11 7 120.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Выставить выемки распределительных валов относительно фиксирующего отверстия в крышке подшипника и зафиксировать с помощью приспособления 11 7 120.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Вывернуть болты крепления исполнительного узла системы VANOS.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Осторожно извлечь с помощью отвертки исполнительный узел системы VANOS за "предусмотренные" выемки с левой и с правой стороны.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Снять исполнительный узел системы VANOS вместе со шлицевыми валами.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Вывернуть болты крепления исполнительного узла системы VANOS.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Осторожно извлечь с помощью отвертки исполнительный узел системы VANOS за "предусмотренные" выемки с левой и с правой стороны.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Снять исполнительный узел системы VANOS вместе со шлицевыми валами.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Подсоединить приспособление 12 6 050 соединенное с приспособлением 12 6 411 к электромагнитным клапанам исполнительного узла системы VANOS. Подсоединить приспособление 12 6 411 к аккумуляторной батарее, соблюдая полярность.

Нажав клавишу 4 на приспособлении 12 6 050 одновременно рукой вытянуть шлицевый вал стороны выпуска до упора.

Нажав клавишу 2 на приспособлении 12 6 050 одновременно рукой вытянуть шлицевый вал стороны впуска до упора

Сторона цилиндров 1 - 4:

Удерживать за лыски (1) и отворачивать за шестигранник (2).

Отвернуть резьбовое крепление шлицевого вала на стороне впуска и выпуска.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Подсоединить приспособление 12 6 050 соединенное с приспособлением 12 6 411 к электромагнитным клапанам исполнительного узла системы VANOS. Подсоединить приспособление 12 6 411 к аккумуляторной батарее, соблюдая полярность.

Нажав клавишу 1 на приспособлении 12 6 050 одновременно рукой вытянуть шлицевый вал стороны выпуска до упора.

Нажав клавишу 3 на приспособлении 12 6 050 одновременно рукой вытянуть шлицевый вал стороны впуска до упора

Сторона цилиндров 5 - 8:

Удерживать за лыски (1) и отворачивать за шестигранник (2).

Отвернуть резьбовое крепление шлицевого вала на стороне впуска и выпуска.

Установка:

Установка шлицевых валов и исполнительного узла системы VANOS описывается отдельно от снятия. Последовательность выполнения операций по установке и снятию различна.

Исполнительные узлы системы VANOS на стороне цилиндров 1 - 4 и 5 - 8 различны.

Сторона цилиндров 1 - 4

Сторона цилиндров 5 - 8

Сторона цилиндров 1 - 4:

Установить шлицевые валы стороны впуска и выпуска.

Удерживать за лыски (1) и затянуть за шестигранник (2).

Момент затяжки 10 Нм.

Сторона цилиндров 1 - 4:

При отжатии шлицевых валов выступает масло. Закрыть отверстие (1) тряпкой.

Подсоединить приспособление 12 6 050 соединенное с приспособлением 12 6 411 к электромагнитным клапанам исполнительного узла системы VANOS. Подсоединить приспособление 12 6 411 к аккумуляторной батарее, соблюдая полярность.

Нажав клавишу 1 на приспособлении 12 6 050 одновременно рукой отжать шлицевый вал стороны впуска до упора.

Нажав клавишу 3 на приспособлении 12 6 050 одновременно рукой отжать шлицевый вал стороны выпуска до упора.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Заменить уплотнительные кольца (1 и 2) круглого сечения исполнительного узла системы VANOS.

Смазать уплотнительные кольца (1) круглого сечения маслом для облегчения скольжения.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Повернуть шлицевые втулки (1) распредвалов впускных и выпускных клапанов до правого упора.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Установить исполнительный узел системы VANOS.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Провернуть шлицевые валы стороны впуска и выпуска так, чтобы прямые зубья вошли в зацепление.

Задвинуть исполнительный узел системы VANOS со шлицевым валом в приводной механизм системы VANOS настолько, чтобы косые зубья (2) находились близко от зацепления со шлицевой втулкой (1).

Сторона цилиндров 1 - 4 (сторона выпуска):

Если косые зубья не входят в шлицевую втулку (1):

Установить приспособление 11 7 150 в отверстие в шлицевой втулке (1). Повернуть шлицевую втулку (1) против направления вращения так, чтобы шлицевый вал (2) и шлицевая втулка (1) стояли точно "зуб против выемки".

Сторона цилиндров 1 - 4 (сторона впуска):

Установить приспособление 11 7 150 в отверстие в шлицевой втулке (1). Повернуть шлицевую втулку (1) против направления вращения так, чтобы шлицевый вал (2) и шлицевая втулка (1) стояли точно "зуб против выемки".

Сторона цилиндров 1 - 4 (сторона впуска):

Выставить радиально-поршневой насос относительно поводка на шлицевой втулке.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Надвинуть исполнительный узел системы VANOS настолько, чтобы уплотнительные кольца круглого сечения исполнительного узла системы VANOS прилегали к крышке ГРМ.

Вставить болт с левой и с правой стороны и наживить. Болты служат только для фиксации исполнительного узла системы VANOS. Болты пока "не" затягивать. Исполнительный узел системы VANOS "не" должен прилегать к крышке ГРМ.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Затянуть шесть доступных болтов (три на стороне выпуска и три на стороне впуска) на приводном механизме системы VANOS с моментом 10 Нм.

В заключение снова ослабить все шесть болтов на 1/4 оборота.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Вставить все болты. Осторожно и равномерно затянуть болты в шахматном порядке, в несколько приемов по пол-оборота настолько, чтобы исполнительный узел системы VANOS прилегал к крышке ГРМ.

Затянуть все болты.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Установить шлицевые валы стороны впуска и выпуска.

Удерживать за лыски (1) и затянуть за шестигранник (2).

Момент затяжки 10 Нм.

Сторона цилиндров 5 - 8:

При отжатии шлицевых валов выступает масло. Закрыть отверстие (1) тряпкой.

Подсоединить приспособление 12 6 050 соединенное с приспособлением 12 6 411 к электромагнитным клапанам исполнительного узла системы VANOS. Подсоединить приспособление 12 6 411 к аккумуляторной батарее, соблюдая полярность.

Нажав клавишу 2 на приспособлении 12 6 050 одновременно рукой отжать шлицевый вал стороны выпуска до упора.

Нажав клавишу 4 на приспособлении 12 6 050 одновременно рукой отжать шлицевый вал стороны впуска до упора.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Заменить уплотнительные кольца (1 и 2) круглого сечения исполнительного узла системы VANOS.

Смазать уплотнительные кольца (1) круглого сечения маслом для облегчения скольжения.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Повернуть шлицевые втулки (1) распредвалов впускных и выпускных клапанов до правого упора.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Установить исполнительный узел системы VANOS.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Провернуть шлицевые валы стороны впуска и выпуска так, чтобы прямые зубья вошли в зацепление.

Задвинуть исполнительный узел системы VANOS со шлицевым валом в приводной механизм системы VANOS настолько, чтобы косые зубья (2) находились близко от зацепления со шлицевой втулкой (1).

Сторона цилиндров 5 - 8 (сторона выпуска):

Если косые зубья не входят в шлицевую втулку (1):

Установить приспособление 11 7 150 в отверстие в шлицевой втулке (1). Повернуть шлицевую втулку (1) против направления вращения так, чтобы шлицевый вал (2) и шлицевая втулка (1) стояли точно "зуб против выемки".

Сторона цилиндров 5 - 8 (сторона впуска):

Установить приспособление 11 7 150 в отверстие в шлицевой втулке (1). Повернуть шлицевую втулку (1) против направления вращения так, чтобы шлицевый вал (2) и шлицевая втулка (1) стояли точно "зуб против выемки".

Сторона цилиндров 5 - 8 (сторона впуска):

Выставить радиально-поршневой насос относительно поводка на шлицевой втулке.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Надвинуть исполнительный узел системы VANOS настолько, чтобы уплотнительные кольца круглого сечения исполнительного узла системы VANOS прилегали к крышке ГРМ.

Вставить болт с левой и с правой стороны и наживить. Болты служат только для фиксации исполнительного узла системы VANOS. Болты пока "не" затягивать. Исполнительный узел системы VANOS "не" должен прилегать к крышке ГРМ.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Затянуть шесть доступных болтов (три на стороне выпуска и три на стороне впуска) на приводном механизме системы VANOS с моментом 10 Нм.

В заключение снова ослабить все шесть болтов на 1/4 оборота.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Вставить все болты. Осторожно и равномерно затянуть болты в шахматном порядке, в несколько приемов по пол-оборота настолько, чтобы исполнительный узел системы VANOS прилегал к крышке ГРМ.

Затянуть все болты.

Вынуть фиксатор 11 2 300.

В заключение провернуть коленвал двигателя снова в направлении вращения до положения ВМТ конца такта сжатия 1-го цилиндра.

Зафиксировать демпфер крутильных колебаний с помощью фиксатора 11 2 300.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Затянуть шесть доступных болтов (три на стороне выпуска и три на стороне впуска) на приводном механизме системы VANOS с моментом 10 Нм.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Затянуть шесть доступных болтов (три на стороне выпуска и три на стороне впуска) на приводном механизме системы VANOS с моментом 10 Нм.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Удалить приспособление 11 7 120.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Удалить приспособление 11 7 120.

Вынуть фиксатор 11 2 300. Провернуть коленвал двигателя за центральный болт дальше в направлении вращения на один оборот, пока он не встанет в положение ВМТ конца такта выпуска.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Затянуть остальные шесть болтов приводного механизма системы VANOS с моментом 10 Нм.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Затянуть остальные шесть болтов приводного механизма системы VANOS с моментом 10 Нм.

Провернуть коленчатый вал в направлении вращения до установки поршня 1-го цилиндра в положение ВМТ конца такта сжатия. Зафиксировать демпфер крутильных колебаний с помощью фиксатора 11 2 300.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Проверить регулировку распределительных валов.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Проверить регулировку распределительных валов.

При необходимости отрегулировать фазы газораспределения распределительных валов.

Вынуть фиксатор 11 2 300.

Сторона цилиндров 5 - 8:

Заменить уплотнительные кольца.

Подсоединить маслопровод к исполнительному узлу системы VANOS.

Момент затяжки, см. 11 36 9AZ.

Сторона цилиндров 1 - 4:

Снять приспособление 11 7 130 с исполнительного узла системы VANOS.

Заменить уплотнительные кольца.

Подсоединить маслопровод к исполнительному узлу системы VANOS.

Момент затяжки, см. 11 36 9AZ.

Собрать двигатель.