61 13 HX1 Снятие и установка / замена контактного кольца трубы заправочной горловины
- Предостережение! Автомобиль, работающий на водороде! К обслуживанию и ремонту автомобиля допускается только персонал, знакомый с его особенностями. Обязательному соблюдению подлежат ”Правила техники безопасности при обращении с работающими на водороде автомобилями”. Сигнала утечки водорода (мигающий сигнал) быть не должно. При выполнении любых работ на автомобилях, работающих на водородном топливе, следует иметь при себе прибор MS-Tox (H.6).
Предупреждение! Автомобиль может быть заправлен водородом.
Необходимые подготовительные операции: Открыть лючок водородного бака. Лючок бака можно открыть только при наличии < 7200 г водорода в баке. При наличии > 7200 г водорода в баке: Открыть лючок бака с помощью фирменного тестера BMW. Или: открыть лючок бака вручную.
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 1 Нм.
Примечание: При замене контактного кольца:При установке: Для обеспечения герметичности уплотнительного кожуха обязательно нанести на резиновую втулку (1) по всему периметру герметик Loctite 5970!Снять резиновую втулку (1) и вытянуть провода.
Следующие операции выполняются только при снятии водородного бака или замене заправочного резервуара/бака!
Подцепить крышку (1) сзади с помощью подходящего приспособления и снять, вытянуть провода.
Расфиксировать и отсоединить разъем (1) и снять контактное кольцо.
При замене:
Переставить резиновую втулку (2)!
При установке: Для обеспечения герметичности уплотнительного кожуха обязательно нанести на крышку (1) по всему периметру (2) герметик Loctite 5970!- Предупреждение! После замены контактного кольца: Выполнить следующие отдельные проверки функционирования системы обеспечения безопасности (FUP3): Проверить систему сигнализации утечки газа во время заправки. Проверить функцию блокировки запуска двигателя во время заправки. Поверить функцию отмены заправки. Стереть коды неисправностей. Проверить целостность системы бака с уплотнительным кожухом! Примечание: После замены контактного кольца нужно проверить только уплотнительный кожух в области днища (провода проверять не нужно)!