This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Различия между вариантами блока цилиндров (N47)

11.00 · 000

Поколение двигателей = N47

Отличительные признаки:

Продольное и поперечное расположение = D / C

Объем двигателя =2,0 л / 1,6 л

Силовой каскад = T /O / U / K

T = наибольший силовой каскад.

O = верхний силовой каскад.

U= низкий силовой каскад.

K = наименьший силовой каскад.

Этап модификации = 1 (TUE) (первая техническая переработка)

Этап модификации = 2 (TUE) (вторая техническая переработка)

Мощность в киловаттах, кВт

Объем двигателя в литрах

Варианты монтажа

Балансирные валы (AGW)

Вариант коробки передач

N47 D20 T

160 календарная неделя

2 л

Продольное расположение

с балансирным валом

механическая / автоматическая

N47 D20 O1

135 календарная неделя

N47 D20 U1

105 календарная неделя

с и без балансирного вала

N47 D20 K1

85 календарная неделя

N47 D16 U1

82 календарная неделя

1,6 л

без балансирного вала

N47 C20 U1

Поперечное расположение

N47 C20 K1

N47 C16 U1

N47 C16 K1

66 календарная неделя

МКПП