This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена ответвления жгута проводов двигателя (M57)

12.51 · 001

  1. Соблюдать Порядок отсоединения и подключения аккумуляторной батареи,

    см. Общее руководство, Основная группа 12.

    Отсоединить минусовой провод от аккумуляторной батареи и отвести в сторону.

  2. Отсоединить разъем (1) от топливного насоса.

  3. Отсоединить разъем (1) от датчика уровня масла.

    Освободить провод из держателя (2).

  4. Отсоединить разъем (1) от микроконтакта выключателя заднего хода.

    Освободить провод из держателей на картере коробки передач.

  5. Снять впускной коллектор,

    см. 11 61 050.

  6. Отсоединить разъемы (1) от расходомера воздуха и импульсного датчика распределительного вала.

    Разжать имеющиеся хомуты (2).

  7. Вывернуть болты (1).

    Немного оттянуть всасывающую трубу в направлении, указанном стрелкой.

  8. Немного приподнять всасывающую трубу (1).

    Освободить провода (2) из верхнего держателя.

    Отсоединить шланг (3) от корпуса воздушного фильтра.

  9. Освободить провода (1) из нижнего держателя.

    Отсоединить шланг (2).

    Снять всасывающую трубу (3).

  10. При установке: Смазать рабочие кромки уплотнительных колец (1) тонким слоем вазелина. Вставить уплотнительные кольца (1) во всасывающий шнорхель.

  11. Отсоединить разъем (1) от преобразователя давления турбонагнетателя.

  12. Сжать фиксаторы разъемов (1) на свечах накаливания и отсоединить все разъемы.

  13. Отсоединить разъем (1) от выключателя (2) индикатора давления масла.

  14. Отсоединить разъем (1) от датчика давления (2).

  15. Отсоединить разъем (1) от датчика температуры.

    Отсоединить разъем (2) от электромагнитного клапана подушки крепления двигателя.

    Отсоединить разъем (3) от преобразователя давления клапана возврата ОГ.

  16. Отсоединить разъем (1) от регулятора давления насоса высокого давления.

  17. Отсоединить разъем (1) от генератора.

  18. Отсоединить разъем (2) от топливного фильтра.

  19. Вывернуть болты (1).

  20. Отсоединить кронштейн (1) от корпуса (2) распределителя зажигания.

    Снять корпус (2) распределителя зажигания.

  21. При установке: Момент затяжки, см. Технические характеристики 12 41 4AZ.

    Отвернуть гайку (1) на тяговом реле стартера.

    Отсоединить плюсовой провод (2) дополнительного отопителя от тягового реле стартера.

    Отсоединить плюсовой провод (3) аккумуляторной батареи от тягового реле стартера.

  22. При установке: Момент затяжки, см. Технические характеристики 12 41 4AZ.

    Отвернуть гайки (1) на тяговом реле стартера.

    Отсоединить провода цепи управления от тягового реле стартера.

  23. Отсоединить разъем (1) от импульсного датчика коленчатого вала.

  24. При установке: Для обеспечения герметичности следить за правильностью положения профильных прокладок.

    Отсоединить уплотнительную планку (1).

    Вытянуть профильную прокладку (2).

    Вывернуть болт (3).

    Вытянуть профильные прокладки (4 и 5).

  25. При установке: Момент затяжки, см. Технические характеристики 12 90 4AZ.

    Вывернуть болты (1) и снять крышку отсека управляющей электроники.

  26. При установке: Для обеспечения герметичности следить за правильностью положения профильных прокладок.

    Вытянуть профильные прокладки (1) из отсека управляющей электроники.

  27. Отсоединить разъемы (1) от ЭБУ системы DDE.

  28. Отсоединить разъем (1) реле свечей накаливания (2).

  29. Примечание: Реле стеклоочистителя (2) остается на месте

    Снять главное реле (1) системы DDE с цоколем с усилителя брызговика.

  30. Снять предохранители (1) двигателя с цоколем с усилителя брызговика.

    Отсоединить разъемы (2).

  31. Отсоединить провод на массу от клеммы (1).

    Отсоединить ответвление жгута проводов двигателя.