Замена наконечника левой или правой поперечной рулевой тяги (полноприводной)
Примечание: Если отворачивалось резьбовое крепление рулевой тяги к наконечнику, то после монтажа необходимо произвести проверку и регулировку углов установки колес.
Необходимые подготовительные операции: Снять переднее колесо.
Предупреждение! Отсоединять наконечник рулевой тяги от поворотной опоры путем выбивания запрещается! Резиновый чехол наконечника рулевой тяги не должен иметь повреждений! Кольцо из нержавеющей стали должно оставаться на цапфе. Снимать его нельзя!
При установке: Место крепления наконечника рулевой тяги (2) к поворотной опоре должно быть чистым от грязи и смазки. Заменить самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки 32 21 3AZ — 80 Нм.Ослабить гайку (1), при необходимости удерживая крепежный узел от проворачивания за внутренний Torx.
Отсоединить наконечник поперечной рулевой тяги (2) от поворотной опоры с помощью приспособления 31 2 300.
Отвернуть гайку (1).
При установке: Проверить и при необходимости заменить чехол. Навернуть на рулевую тягу на размер (A) ее наконечник. Момент затяжки 32 21 2AZ — 51 Нм.Определить размер (A). Это облегчит регулировку оси.
Ослабить винт (1).
Отвернуть наконечник рулевой тяги. При этом удерживать рулевую тягу от проворачивания гаечным ключом.
После установки:
Произвести проверку и регулировку углов установки колес.
Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса.