v.01.2020218d B47F23N Zamienny Europa
Dla samochodów z
Norma spalinowa EU5(S161ANie) i
Norma spalinowa EU6(S164ANie) i
Redukcja spalin EU 3(S169ANie)
Dla samochodów z
Norma spalinowa EU5 ( S161A Nie )
Norma spalinowa EU5 ( S161A Nie )
| № | Opis | Dodatkowe informacje | Stan | Ilośc | Numer części | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AT-Katalizator | EU6 | do 11.2017 | 1 | 18 30 8 578 111 |
| № | Opis | Dodatkowe informacje | Stan | Ilośc | Numer części | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Tłumik tylny | do 11.2017 | 1 | 18 30 8 597 039 | ||
| 3 | Obejma uszczelniająca | D=63,2MM | 1 | 18 30 8 581 218 | ||
| 4 | Tulejka mocująca | D=60MM | 1 | 18 30 7 560 779 | ||
| 5 | Tłumik drgań | 43HZ | 1 | 18 30 8 624 195 | ||
| 6 | Śruba z kołnierzem | M8X70 | 1 | 18 40 7 540 023 | ||
| 7 | Uchwyt tłumika końcowego, lewy | 1 | 18 30 8 516 522 | ||||
| 8 | Uchwyt tłumika tylnego, prawy | 1 | 18 30 8 516 521 | ||||
| 9 | Łożysko gumowe | 1 | 18 20 8 577 081 | |||
| 10 | Nakrętka z kołnierzem (Bez CrVI) | M8-8-SC-ZNNIV | do 11.2017 | 2 | 07 11 9 906 089 |
Dla samochodów z
Sport Line ( P7ACA Tak )
Sport Line ( P7ACA Tak )
| № | Opis | Dodatkowe informacje | Stan | Ilośc | Numer części | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | Osłona końcówki rury, czarny chrom | 1 | 18 30 7 622 764 |
Dla samochodów z
M Pakiet sportowy ( P337A Tak )
lub
Luxury Line ( P7S2A Tak )
M Pakiet sportowy ( P337A Tak )
lub
Luxury Line ( P7S2A Tak )
| № | Opis | Dodatkowe informacje | Stan | Ilośc | Numer części | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | Osł. końcówki tłumika, chrom | 1 | 18 30 7 622 762 |
Dla samochodów z
M Pakiet sportowy ( P337A Nie )
i
Sport Line ( P7ACA Nie )
i
Luxury Line ( P7S2A Nie )
i
Pakiet areodynamiczny M ( S715A Nie )
M Pakiet sportowy ( P337A Nie )
i
Sport Line ( P7ACA Nie )
i
Luxury Line ( P7S2A Nie )
i
Pakiet areodynamiczny M ( S715A Nie )
| № | Opis | Dodatkowe informacje | Stan | Ilośc | Numer części | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | Osł. końcówki tłumika, Alu-look | 1 | 18 30 7 622 763 |