v.01.2020X5 50iX N63MG05 SAV Europa
Wskazówka:
Tylko do samochodów z dopuszczeniem wg
EGBE. Wybrane zestawienie kół/ opon może być wymagane jako wpis w dokumentach. Proszę sprawdzić w
CoC pojazdu, czy wpisano zestawienie kół/opon.
Gdyby tak nie było, to ewent. wymagane może być w zależności od kraju dodatkowe dopuszczenie krajowe!!
Dla samochodów z 22" k.st.le.Double Spoke 742M(S1PAATak) lub
BMW k.st.le.Double Spoke 742M - 22"(S1PQATak)
Dla samochodów z
BMW k.st.le.Double Spoke 742M - 22" ( S1PQA Tak )
BMW k.st.le.Double Spoke 742M - 22" ( S1PQA Tak )
| № | Opis | Dodatkowe informacje | Stan | Ilośc | Numer części | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Koło tarczowe stop lekki jet black uni bez toczenia na wysoki połysk | 9,5JX22 ET:37 | 2 | 36 11 9 882 610 |
Dla samochodów z
BMW k.st.le.Double Spoke 742M - 22" ( S1PQA Tak )
tylko do osi tylnej
BMW k.st.le.Double Spoke 742M - 22" ( S1PQA Tak )
tylko do osi tylnej
| № | Opis | Dodatkowe informacje | Stan | Ilośc | Numer części | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Koło tarczowe stop lekki jet black uni bez toczenia na wysoki połysk | 10,5JX22 ET:43 | 2 | 36 11 9 882 611 |
Dla samochodów z
22" k.st.le.Double Spoke 742M ( S1PAA Tak )
22" k.st.le.Double Spoke 742M ( S1PAA Tak )
| № | Opis | Dodatkowe informacje | Stan | Ilośc | Numer części | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Koło tarczowe stop lekki jet black uni toczona na wysoki połysk | 9,5JX22 ET:37 | 2 | 36 11 8 090 013 |
Dla samochodów z
22" k.st.le.Double Spoke 742M ( S1PAA Tak )
tylko do osi tylnej
22" k.st.le.Double Spoke 742M ( S1PAA Tak )
tylko do osi tylnej
| № | Opis | Dodatkowe informacje | Stan | Ilośc | Numer części | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Koło tarczowe stop lekki jet black uni toczona na wysoki połysk | 10,5JX22 ET:43 | 2 | 36 11 8 090 014 |
| № | Opis | Dodatkowe informacje | Stan | Ilośc | Numer części | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Śruba koła czarna Fizyczna zmiana na Torx z AI-02 śrubykoła. Zmiana optyczna nie ma wpływu nadziałanie.Jako cecha odróżniająca śrubęjednoczęściową od dwuczęściowej. | M14X1,25 | 20 | 36 13 6 795 153 | ||
| 4 | Osłona piasty z chromowaną krawędzią | BMW | 4 | 36 13 6 850 834 | ||
| 5 | M Plakietka | 4 | 36 11 2 228 660 |
Dla samochodów z
Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach ( S2VBA Nie )
Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach ( S2VBA Nie )
| № | Opis | Dodatkowe informacje | Stan | Ilośc | Numer części | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | Zawór gumowy | L=42,5MM | 4 | 36 12 1 116 326 | ||
| 7 | Zawór | 4 | 36 14 1 095 389 | |||
| 8 | Zakrętka zaworu | 4 | 36 12 1 120 779 |
Dla samochodów z
Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach ( S2VBA Tak )
Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach ( S2VBA Tak )
| № | Opis | Dodatkowe informacje | Stan | Ilośc | Numer części | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | Moduł elektron. kół RDCi z zawor. wkręc. | 433MHZ | 4 | 36 10 6 887 147 | ||
| 9 | Moduł elektron. kół RDCi z zawor. wkręc. | 433MHZ | 4 | 36 10 6 887 147 | ||
| 9 | Moduł elektron. kół RDCi z zawor. wkręc. | 433MHZ | 4 | 36 10 6 887 147 |
Dla samochodów z
Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach ( S2VBA Tak )
i
Częstotliwość radiowa 315 MHz ( S876A Tak )
Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach ( S2VBA Tak )
i
Częstotliwość radiowa 315 MHz ( S876A Tak )
| № | Opis | Dodatkowe informacje | Stan | Ilośc | Numer części | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | Moduł elektron. kół RDCi z zawor. wkręc. | 315MHZ | 4 | 36 10 6 887 146 | ||
| 9 | Moduł elektron. kół RDCi z zawor. wkręc. | 315MHZ | 4 | 36 10 6 887 146 |
Dla samochodów z
Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach ( S2VBA Tak )
Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach ( S2VBA Tak )
| № | Opis | Dodatkowe informacje | Stan | Ilośc | Numer części | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | Zest. napr. zaworu wkręc. RDCi | 4 | 36 10 6 874 842 | ||||
| 11 | Wkładka zaworowa RDCi | 4 | 36 14 6 872 777 | |||
| 12 | Kapturek zaworu RDCi | 4 | 36 14 6 872 776 |