This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Napęd pasowy sprężarki klimatyzacji BMW F16 SAC 56821.Katalog online BMW ETK zawiera szczegółowe informacje na temat części zamiennych do samochodów produkowanych przez BMW od 1928 roku.

X6 40dX N57Z

F16 SAC Europa
Zestawy części dla F16
Filtrowanie grup wg opcji : S2VPAS217A

Napęd pasowy sprężarki klimatyzacji

TakNie? Reset filter
Dla samochodów z
Adaptacyjny pakiet podwozia Dynamik ( S2VPA Nie )
№Opis Dodatkowe informacje Stan Ilośc Numer części
1Pasek wieloklinowy6 PK X 1697 prawe kierowanie
111 28 8 519 128copy to clipboard
google.com YOUR BUY BUTTON HERE
Dla samochodów z
Aktywny układ kierowniczy ( S217A Nie )
lub
Adaptacyjny pakiet podwozia Dynamik ( S2VPA Nie )
№Opis Dodatkowe informacje Stan Ilośc Numer części
1Pasek wieloklinowy6 PK X 1697 lewe kierowanie
111 28 8 519 128copy to clipboard
google.com YOUR BUY BUTTON HERE
Dla samochodów z
Adaptacyjny pakiet podwozia Dynamik ( S2VPA Nie )
№Opis Dodatkowe informacje Stan Ilośc Numer części
2Napinacz paska, mechanicznyprawe kierowanie
111 28 7 810 807copy to clipboard
google.com YOUR BUY BUTTON HERE
Dla samochodów z
Aktywny układ kierowniczy ( S217A Nie )
lub
Adaptacyjny pakiet podwozia Dynamik ( S2VPA Nie )
№Opis Dodatkowe informacje Stan Ilośc Numer części
2Napinacz paska, mechanicznylewe kierowanie
111 28 7 810 807copy to clipboard
google.com YOUR BUY BUTTON HERE
Dla samochodów z
Adaptacyjny pakiet podwozia Dynamik ( S2VPA Nie )
№Opis Dodatkowe informacje Stan Ilośc Numer części
3Śruba ISAM10X35-8.8-ZNS3prawe kierowanie
246 51 7 655 585copy to clipboard
google.com YOUR BUY BUTTON HERE
Dla samochodów z
Aktywny układ kierowniczy ( S217A Nie )
lub
Adaptacyjny pakiet podwozia Dynamik ( S2VPA Nie )
№Opis Dodatkowe informacje Stan Ilośc Numer części
3Śruba ISAM10X35-8.8-ZNS3lewe kierowanie
246 51 7 655 585copy to clipboard
google.com YOUR BUY BUTTON HERE
...