v.01.2020Kpl uszczelek bloku silnika, bezazbest.
Numer części: 11111740981
- Numer części:
- 11111740981
- Opis:
- Kpl uszczelek bloku silnika, bezazbest.
- Od:
- 01.09.1994 Dostępne
- Do:
- Nie
- Zestaw:
- Tak
- Waga:
- 0.400 kg.
- Marka:
- BMW
- Uwaga:
- Nie
- Informacja:
- Nie
- Check price
Zestaw części
| Numer części | Opis | Dodatkowe informacje | Ilośc | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 07119963151 | Pierścień uszczelniający | A12X17-CU | 1 |
| 2 | 07119963200 | Pierścień uszczelniający | A14X18-AL | 1 |
| 3 | 07119963300 | Pierścień uszczelniający | A18X22 | 2 |
| 4 | 11131437237 | Uszczelka metalowa | 1 | |
| 5 | 11141432240 | Uszczelka metalowa | 1 | |
| 6 | 11141740842 | Uszcz. metal. skrz. łańcuchowej, dolna | 1 | |
| 7 | 11141740845 | Uszcz. metal. skrz. łańcuchowej, dolna | 1 | |
| 8 | 11142249532 | Pierścień uszczelniający | 48X65X10 | 1 |
| 9 | 11142249533 | Pierścień uszczelniający | 90X110X12 | 1 |
| 10 | 11411703947 | Uszczelka | 1 | |
| 11 | 11411722837 | O-Ring | 17,0X1,8MM | 1 |
| 12 | 11421719855 | Uszczelka | 1 | |
| 13 | 11431717666 | O-Ring | 9X2,2 | 1 |
| 14 | 11431740045 | O-Ring | 19,5X3 | 1 |
| 15 | 11511711484 | O-Ring | 68X5 | 1 |
| 16 | 11531703848 | O-Ring | 18,2X3 | 2 |
| 17 | 12141748398 | O-Ring | 17X3 | 1 |
| 18 | 12611744292 | Pierścień uszczelniający | 1 | |
| 19 | 32411093596 | Pierścień uszczelniający | A14X20-CUSN | 2 |
Zastąpienie
Brak informacjiМоменты затяжки — Двигатель · Блок цилиндров
| Тип | Резьба | Порядок затяжки | Величина | |
| Момент затяжки | 20 Нм | |||
| Угол затяжки | 70 ° |
Инструкции, где используется эта деталь
- BMW Service Information 3 илл.
- Сервисная информация BMW 3 илл.
Технические данные узла
Блок двигателя цилиндр-блок-картер
BMW M52 B28
| ∅ цилиндрановый или обработанный | мм | 84,000 +0,010 |
| 1-й ремонтный размер а) (допустим только для литого алюминиевого блока цилиндров с вкладышами из серого чугуна) | мм | 84,250 +0,010 |
| 1-й ремонтный размер а) (допустим только для блока цилиндров из серого чугуна) | мм | 84,250 +0,010 |
| 2-й ремонтный размер а) (допустим только для блока цилиндров из серого чугуна) | мм | 84,500 +0,010 |
| Допустимая овальность цилиндра а) | мм | 0,005 |
| Допустимая конусность цилиндра а) | мм | 0,010 |
| Максимально допустимый зазор при износе деталей между поршнем и цилиндром (работавший двигатель) | мм | 0,15 |
Блок цилиндров
BMW M52TU B28
| ∅новый или обработанный цилиндров | мм | 84,000 +0,010 |
| 1-й ремонтный размер а) (допустим только для литого алюминиевого блока цилиндров с гильзами цилиндров из серого чугуна) | мм | 84,250 +0,010 |
| Допустимая овальность цилиндра а) | мм | 0,005 |
| Допустимая конусность цилиндра а) | мм | 0,010 |
| Допустимый суммарный зазор при износе между поршнем и цилиндром (работавший двигатель) | мм | 0,15 |