Снятие и установка системы выпуска отработавших газов в сборе
Предостережение! Опасность ожога и травмирования! Данные ремонтные работы выполнять только на холодной системе выпуска отработавших газов! Для снятия системы выпуска отработавших газов необходим помощник.
Необходимые подготовительные операции: Подпереть систему выпуска отработавших газов с помощью подходящего домкрата и зафиксировать для предотвращения падения.
Снятие:
Исполнение 1 (плоский хомут):
Ослабить хомут (1).
Заменить хомут (1).
Детали: Хомут.
Исполнение 2 (V-образный ленточный хомут):
Ослабить хомут (1).
Заменить хомут (1).
Детали: Хомут.
Только F39, F45, F46, F48:
Ослабить винты (см. стрелки).
Снять соединительные кронштейны (1) и (2).
Только F49, F52:
Ослабить винты (см. стрелки).
Снять соединительный кронштейн (1).
Вывернуть винт (1).
Снять поперечину (2) с заднего моста.
Ослабить гайку (4) на кузове в задней левой части.
Расфиксировать и отсоединить разъем (3) от сервопривода заслонки глушителя.
Ослабить гайку (4) на кузове в задней правой части.
Снять систему выпуска ОГ.
Заменить поврежденный резинометаллический шарнир.
Детали: Резиновый подшипник
Опустить и снять систему выпуска отработавших газов вдвоем с помощником.
Подготовка к установке:
Проверить резинометаллический шарнир на отсутствие повреждений, при необходимости заменить.
Установка:
Исполнение 1 (плоский хомут):
Установите новый хомут (1).
Вдвоем с помощником установить систему выпуска ОГ и подсоединить к катализатору.
Затянуть хомут (1).
Момент затяжки 18 20 1AZ — 19 Нм.
Исполнение 2 (V-образный ленточный хомут):
Отсоедините гайку (1) и снимите уплотнительное кольцо (2).
Установите уплотнительное кольцо (1) на систему выпуска отработавших газов.
Следите за правильным позиционированием уплотнительного кольца (1) для V-образного ленточного хомута (2).
Все планки из листового металла, за исключением на отмеченных участках, загнуть подходящим инструментом по всему периметру.
Установите V-образный ленточный хомут (1) на уплотнительное кольцо (2).
Следите за правильным позиционированием V-образного ленточного хомута (1) на уплотнительном кольце (2).
Следить за тем, чтобы V-образный ленточный хомут после монтажа прилегал к планкам из листового металла (отметки).
Соедините систему выпуска отработавших газов (1) с катализатором (2) и правильно позиционируйте ее.
Следите за правильным положением V-образного ленточного хомута (1).
Затянуть винт (2).
Момент затяжки 18 20 1AZ — 19 Нм.
Затянуть гайку (4) на кузове в задней левой части.
Затянуть гайку (4) на кузове в задней правой части.
Момент затяжки 18 20 2AZ — 19 Нм.
Подключить и заблокировать разъем (3) сервопривода заслонки глушителя.
Разъём (3) должен запереться со слышимым щелчком.
Смонтировать поперечину (2) на задний мост.
Затянуть винт (1).
Момент затяжки 18 30 6AZ — 30 Нм.
Только F45, F46, F48:
Смонтировать передний соединительный кронштейн (1).
Затянуть винты по стрелкам.
Момент затяжки 18 30 4AZ — 25 Нм.
Смонтировать задний соединительный кронштейн (2).
Затянуть винты по стрелкам.
Момент затяжки 18 30 5AZ — 25 Нм.
Только F49, F52:
Установить соединительный кронштейн (1).
Затянуть винты (стрелки).
Момент затяжки 18 30 4AZ — 25 Нм.
Только для автомобилей с полным приводом
Позиционировать поперечину рамы (2) на балке заднего моста.
Следить за правильным положением установки. Стрелка (3) на поперечине рамы указывает в направлении движения!
Деталь: Заменить винты (1).
Затянуть винты (1).
Момент затяжки 33 31 2AZ — 100 Нм.
Необходимые дополнительные работы:
Проверить систему выпуска отработавших газов на герметичность.