Демонтаж и установка системы впуска (B42, B48)

Демонтаж:

Разблокировать и вытянуть штекер (1).

Освободить жгут проводов (2) из зажимов и отсоединить от системы впуска.

Освободить плюсовой провод генератора (3) из зажимов и отсоединить от системы впуска.

Разблокировать и вытянуть штекер (1).

Освободить шланг системы охлаждения (2) из зажимов держателя.

Освободить жгут проводов (3) из зажимов и отсоединить от системы впуска.

Разблокировать и вытянуть штекеры (1) и (2).

Отсоединить напорную трубу (3) и снять с корпуса дроссельной заслонки.

Отложить напорную трубу (3) в сторону.

Вывернуть болты в последовательности от 5 до 1.

Вытянуть и снять систему впуска (6) с головки блока цилиндров.

Установка:

Установить систему впуска (6).

Затянуть болты в последовательности от 1 до 5.

Момент затяжки: 11 61 1AZ — 15 Нм.

Соединить и заблокировать штекеры (1) и (2).

Следить за тем, чтобы штекеры фиксировались со слышимым щелчком.

Присоединить напорную трубу (3) к корпусу дроссельной заслонки.

Следить за тем, чтобы напорная труба зафиксировалась со слышимым щелчком.

Подсоединить и заблокировать штекер (1).

Проследить за тем, чтобы штекер(1) зафиксировался со слышимым щелчком.

Зафиксировать шланг системы охлаждения (2) зажимами в держателе.

Зафиксировать жгут проводов (3) зажимами на системе впуска.

Подсоединить и заблокировать штекер (1).

Проследить за тем, чтобы штекер(1) зафиксировался со слышимым щелчком.

Зафиксировать жгут проводов (2) зажимами на системе впуска.

Зафиксировать плюсовой провод генератора (3) зажимами на системе впуска.

Необходимые дополнительные работы:

Установка клапана вентиляции топливного бака

Установка корпуса воздушного фильтра

Подсоединение минусового провода аккумуляторной батареи