This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Опускание / подъем переднего подрамника (с помощью универсального подъемника)

31.11 · 506
  1. Предостережение! Опасность травмирования! При несоблюдении инструкций автомобиль может соскользнуть с подъемника и нанести тяжелые травмы. Следить за тем, чтобы при подпирании деталей: Автомобиль больше не поднимался и не опускался. Автомобиль не приподнимался с опорных тарелок подъемника.
  2. Внимание! Перед опусканием / снятием переднего подрамника: Соблюдать правила техники безопасности при подъеме автомобиля! Во избежание повреждения подъемника уравновесить автомобиль! Положить на чаши амортизационной стойки мешки с песком.
  3. Предостережение! Опасно для жизни! Зафиксировать двигатель специальным приспособлением в положении установки, чтобы не допустить его падения.
  4. Необходимые подготовительные операции: Зафиксировать двигатель в положении установки. ОтсоединитьАКБ. Снять переднюю и заднюю нижнюю защиту агрегатов. F33: Снять панель жесткости. Отсоединить вал рулевого управления от рулевого механизма. Отсоединить заднюю часть защитного кожуха колесной ниши. Снять кожух агрегатов рулевого управления. (N47)
  5. Указание по установке: Заменить болты (1) и (2).

    F33:

    Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки 31 10 8AZ.

    Вывернуть винт (2).

    Момент затяжки 31 10 9AZ.

    Снять торсионную растяжку слева и справа.

  6. Вывернуть винты (1) с левой и правой сторон.

    Снять кожух (2) с левой и с правой стороны.

  7. Указание по установке: Заменить поврежденные держатели.

    Расфиксировать крепление (2).

    Вынуть шланг системы охлаждения.

  8. Указание по установке: Заменить неисправный держатель провода.

    Расфиксировать и разъединить штекерное соединение (1) рулевого механизма.

    Освободить кабелепровод из зажимов на переднем подрамнике и отложить кабель назад к переднему лонжерону.

  9. Указание по установке: Заменить поврежденный держатель провода.

    Вывернуть винт (1) с левой и с правой стороны.

    Момент затяжки 51 11 6AZ — 19 Нм.

    Отсоединить держатель провода (2).

  10. Указание: образующие пару профильные направляющие имеют между собой зубчатое зацепление.

    С помощником полностью наденьте специальное приспособление 31 5 251 на универсальный домкрат 00 2 030.

    Вставить специальные приспособления 31 5 255 в телескопические опоры одной пары профильных направляющих.

    Вставить специальные инструменты 31 5 253 в телескопические опоры другой пары направляющих.

  11. Указание: На рисунке показаны точки опоры с левой стороны.
    Внимание! Центр тяжести переднего подрамника должен находиться по центру универсального домкрата!

    Выровнять специальные приспособления 31 5 251, 31 5 253 и 31 5 255 относительно переднего подрамника.

    Подоприте передний подрамник с помощью универсального домкрата 00 2 030.

  12. Указание по установке: Проверить на отсутствие повреждений резьбу. При необходимости отремонтировать резьбу с помощью резьбовой вставки из проволочной спирали. Убедиться в том, что болты вставлены правильно. Винт (1) M12x45 Винт (2) M12x165 (уплотнение между передним подрамником и кузовом!) Винт (3) M14x60 Сначала затянуть винты (1), а затем винты (2 и 3).

    Вывернуть винты (1-3).

    Момент затяжки 31 10 1AZ — 42 Нм.

    Передний подрамник опустить максимум на 10 см.

  13. Указание по установке: Заменить уплотнениеные прокладки (1).