Снятие и установка / замена опоры подшипника колеса
Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
Необходимые подготовительные операции: Снять заднее колесо.
Снятие:
Отвернуть болт (1) с буртиком, нажав для этого на педаль тормоза.
Снять тормозной диск.
Вывернуть винт (2).
Отвернуть гайки (3).
Снять аэрокозырек (1).
Вывернуть винт (2).
Отсоединить телескопический амортизатор (1) на опоре подшипника колеса.
Вывернуть винт (2).
Вынуть импульсный датчик (1).
Извлечь импульсный датчик (3) из держателя.
Вывернуть винт (1) рычага схождения.
Отвернуть гайку (3).
Вынуть болт (2).
Отсоединить рычаг развала от опоры подшипника колеса.
Отвернуть гайку (4).
Вынуть болт (5).
Отсоединить продольный рычаг подвески от опоры подшипника колеса.
Зафиксировать опору подшипника колеса (4) от падения.
Отвернуть гайки (1).
Выкрутить винты (2) и (3).
Снять опору подшипника колеса (4).
Установка:
Только при замене:
Вывернуть винты (1).
Снять защитный кожух тормозного механизма (2).
Установить защитный кожух тормозного механизма (2) на новой опоре подшипника колеса.
Заменить винты (1).
Детали: болты
Затянуть винты.
Момент затяжки 34 21 3AZ.
Только при замене:
Вывернуть винты (1).
Снять подшипник ступицы колеса (2).
При установке: Очистить контактную поверхность (1) подшипника ступицы колеса.Только при замене:
Установить новую опору подшипника колеса на направляющем рычаге.
Вставить винт (1).
Заменить гайку (2).
Детали: Гайка
Закрутить гайку (2) рукой.
Гайку (2) пока не затягивать с крутящим моментом.
Затягивать винтовое соединение только в правильном положении!
Поместить опору подшипника колеса на поперечный рычаг подвески.
Вставить винт (3).
Заменить гайку (4).
Детали: Гайка
Закрутить гайку (4) рукой.
Гайку (4) пока не затягивать с крутящим моментом.
Затягивать винтовое соединение только в правильном положении!
Установить рычаг схождения на опору подшипника колеса.
Заменить винт (1).
Детали: Винт
Вкрутить винт (1) рукой.
Винт (1) пока не затягивать с крутящим моментом.
Затягивать винтовое соединение только в правильном положении!
Установить продольный рычаг подвески на опору подшипника колеса.
Заменить винт (5) и гайку (4).
Детали: винт, гайка
Вставить винт (5).
Болт (5) должен быть вставлен с правильной стороны.
Навернуть гайку (4).
Гайку (4) пока не затягивать с крутящим моментом.
Затягивать винтовое соединение только в правильном положении!
Установить рычаг развала на опоре подшипника колеса.
Вставить винт (2).
Болт (2) должен быть вставлен с правильной стороны.
Заменить гайку (3).
Детали: Гайка
Затянуть гайку (3).
Момент затяжки 33 32 10AZ.
Внимание! Соблюдать соответствие болтов с буртиком подшипнику ступицы колеса! Возможна установка подшипников ступицы колеса с резьбой M12x1,5 или M12x1,25.Только при замене:
Установить подшипник ступицы колеса на опору подшипника колеса.
Заменить винты (1).
Детали: болты
Затянуть винты (1).
Момент затяжки 33 41 2AZ.
- При установке: При необходимости очистить отверстие для импульсного датчика.Внимание! Перед установкой проверить и при обнаружении внешних повреждений заменить головку датчика.
Смазать отверстие консистентной смазкой Staburags NBU12/K (см. cписок аттестованных BMW рабочих жидкостей).
Закрепить кабель импульсного датчика на держателе (3).
Установить импульсный датчик (1).
Затянуть винт (2).
Момент затяжки 34 51 3AZ.
Установить тормозной диск.
Внимание! В обязательном порядке соблюдать следующее далее указание по установке торцовых зубьев!Обратить внимание на положение установки пружины (2).
Болт с буртиком и торцовые зубья подшипника ступицы колеса/выходного вала должны быть чистыми и без следов смазки.
Заменить болт с буртиком (1) и пружину сжатия.
Детали: Болт с буртиком, пружина сжатия
Затянуть от руки болт с буртиком (1) и пружину сжатия.
Торцовые зубья подшипника (1) ступицы колеса и выходной вал (2) должны быть установлены с геометрическим смыканием (зуб в зуб)!
Проверить зацепление зуб в зуб путем одновременного проворачивания ступицы колеса/выходного вала.
Если геометрическое смыкание обеспечено, затянуть резьбовое соединение.
Момент затяжки 33 21 1AZ.
Закрепить приспособление 2 358 630 на фланце с помощью колесных болтов.
Вставьте универсальный домкрат в специальное приспособление 2 358 630.
Приведение в нормальное положение:
Внимание:
Телескопический амортизатор еще не должен быть привинчен к опоре подшипника колеса!
Отожмите опору подшипника колеса универсальным домкратом и специальным приспособлением 2 358 630 вверх на размер A.
Размер A = середина ступицы колеса до верхней кромки колесной ниши
Размер A = 384 мм
Затянуть гайку (2).
Момент затяжки 33 32 4AZ
Затянуть гайку (4).
Момент затяжки 33 32 6AZ.
Затянуть гайку (4).
Момент затяжки 33 32 2AZ.
Затянуть винт (1).
Момент затяжки 33 32 8AZ.
Спустить универсальный подъемник и отставить в сторону.
Отвинтить специальное приспособление 2 358 630.
Установить телескопический амортизатор (1) на опору подшипника колеса.
Заменить винт (2).
Детали: Винт
Затянуть винт (2).
Момент затяжки 33 52 3AZ.
Установить аэрокозырек (1).
Затянуть гайки (3).
Момент затяжки 41 11 10AZ.
Затянуть винт (2).
Момент затяжки 41 11 8AZ.
Необходимая подгонка:
Установить заднее колесо.
Выполнить измерение параметров ходовой части.