Замена сажевого фильтра (B37, B47)
Предостережение! Опасность ожога! Выполнять данный ремонт только на остывшей системе выпуска отработавших газов.
Внимание! При снятии сажевого фильтра или дифференциального датчика давления следует заменить напорные шланги между сажевым фильтром и дифференциальным датчиком давления! Указание: На некоторых вариантах двигателей установлен только один напорный шланг.
Необходимые подготовительные операции: Снять трубопровод чистого воздуха. Снять радиатор системы рециркуляции ОГ. Снять планку обтекателя справа. (F55, F56, F57) Снять лямбда-зонд. Снять контрольный зонд. Снять датчики температуры ОГ. Снять датчик перепада давления топлива.
Снятие:
Вынуть насечные заклепки (1).
Вывернуть винт (2).
Снять перегородку (3).
Вынуть насечные заклепки (1).
Снять крепление уплотнения капота.
Вывернуть винты (1).
Высвободить топливопровод из держателя (2).
Снять второй верхний щит передка.
Вывернуть винты (1).
Снять теплозащитный кожух (2).
Отсоединить V-образный хомут (1) между турбонагнетателем ОГ и сажевым фильтром.
Ослабить хомут (1).
Снять систему выпуска отработавших газов (2) с сажевого фильтра.
Снять резинометаллические шарниры (1) с сажевого фильтра.
Перед снятием сажевого фильтра установить монтажную защиту (2).
При установке монтажной защиты следить за тем, чтобы она находилась в правильном положении относительно кромок (1) гибкой трубки.
Вывернуть нижний винт (1) на сажевом фильтре.
Отвернуть гайку (2).
Снять держатель (3).
Отвернуть гайки (4).
Вывернуть винт (1) слева на сажевом фильтре.
Вывернуть винты (1) и отсоединить держатель (2).
Отсоединить сажевый фильтр движением вверх и снять.
Установка:
Перед монтажом сажевого фильтра установить монтажную защиту (1) гибкой трубки.
При установке монтажной защиты следить за тем, чтобы она находилась в правильном положении относительно кромок (1) гибкой трубки.
Установить сажевый фильтр (1) с монтажной защитой гибкой трубки.
Завести сажевый фильтр (1) с монтажной защитой гибкой трубки за ГБЦ.
Снять монтажную защиту гибкой трубки .
Позиционировать сажевый фильтр.
Заменить V-образный хомут и уплотнение.
Детали: V-образный хомут и уплотнение.
Установить V-образный хомут и уплотнение.
Затянуть V-образный хомут.
Момент затяжки 18 30 2AZ — 45 Нм.
Установить держатель (3).
Затянуть нижний винт (1) на сажевом фильтре.
Момент затяжки 18 30 4AZ — 25 Нм.
Затянуть гайку (2).
Момент затяжки 18 30 3AZ — 20 Нм.
Затянуть гайки (4).
Момент затяжки 18 30 3AZ — 20 Нм.
Установить держатель (2).
Затянуть винты (1).
Момент затяжки 18 30 4AZ — 25 Нм.
Затянуть левый винт (1) на сажевом фильтре.
Момент затяжки 18 30 3AZ — 20 Нм.
Проверить резинометаллические шарниры на отсутствие повреждений, заменить поврежденные шарниры.
Детали: Резинометаллический шарнир.
Насадить резинометаллические шарниры (1) на сажевый фильтр.
Подсоединить систему выпуска отработавших газов (2) к сажевому фильтру.
заменить хомут.
Детали: Хомут.
Затянуть хомут (1).
Момент затяжки 18 30 1AZ — 31 Нм.
Позиционировать теплозащитный кожух (2).
Затянуть винты (1).
Позиционировать второй верхний щит передка.
Затянуть винты (1).
Зафиксировать топливопровод в держателе (2).
Позиционировать крепление уплотнения капота.
Закрепить насечные заклепки (1).
Позиционировать перегородку (3).
Затянуть винт (2).
Закрепить насечную заклепку (1).
Необходимая подгонка:
Установить лямбда-зонд.
Установить радиатор системы рециркуляции отработавших газов.
Установить датчики температуры ОГ.
Установить контрольный зонд.
Установить датчик разности давления.
Установить трубопровод очищенного воздуха.
Установить планку обтекателя справа. (F55, F56, F57)