Требования техники безопасности при работе с электромобилями

Электромобили автомобили имеют высоковольтную бортовую сеть, при обращении с которой следует соблюдать специальные правила техники безопасности:

Квалификация:

Все работы на высоковольтных компонентах разрешается выполнять только специально обученным специалистам (квалификация: специалист по ремонтным работам на искробезопасных автомобилях с высоковольтным оборудованием).

Маркировка:

Обращать внимание на предупреждения на высоковольтных компонентах. При замене отдельных высоковольтных компонентов проверить наличие информационных наклеек. Самостоятельно наносить предупреждения разрешается только на специально предусмотренные для этого места. Использовать только аттестованные и соответствующим образом обозначенные оригинальные новые детали.

Правила поведения/меры защиты:

Соблюдать инструкции по эксплуатации при обращении с высоковольтным аккумуляторным блоком.

В случае потерпевших аварию автомобилей ни при каких обстоятельствах нельзя касаться открытых высоковольтных проводов и компонентов до отключения высоковольтной бортовой сети.

В случае повреждения (механическое, термическое) возможно выделение оксидов переходных металлов, углерода, электролитов и их продуктов разложения.

При обращении следует использовать соответствующие устойчивые к воздействию кислот средства индивидуальной защиты!

Защита для рук: Перчатки

Защита глаз: защитные очки

Поврежденные высоковольтные аккумуляторные блоки следует хранить на открытом воздухе, в кислотоустойчивой сливной ванне, в защищенном от погодных условий (от солнца и дождя) и от несанкционированного доступа месте. Не вдыхать выделяющиеся газы.

Воспрепятствовать попаданию выделившихся веществ в стоки, канавы и канализацию.

Обращаться с выделившимися веществами и утилизировать их следует согласно инструкции, при этом пользоваться устойчивыми к воздействию кислот средствами индивидуальной защиты.

В случае пожара оповестить пожарную службу, немедленно очистить участок и обезопасить место происшествия.

Попытаться потушить пламя, не создавая опасность для персонала (подходящее средство пожаротушения: вода и водная пена).

Мероприятия перед началом работ:

Заказ-наряды на электромобили должны распределяться квалифицированным специалистом, прошедшим соответствующее обучение. Он должен перед началом работ привести электромобиль в рабочее состояние, необходимое для выполнения соответствующих операций. Указания этого специалиста должны строго соблюдаться. Запрещается выполнять какие-либо работы без предварительных консультаций с этим специалистом.

Перед обесточиванием высоковольтной системы следует завершить готовность к движению. Готовность к движению оканчивается в отсутствие водителя только при следующих условиях:

Замок ремня безопасности разблокирован и

дверь водителя открыта и

педаль тормоза не нажата и

педаль газа не нажата и

скорость <3 км/ч (2 мили в час)

Любые работы на находящихся под напряжением высоковольтных компонентах категорически запрещены. Каждый раз перед началом работ на высоковольтной системе она должна быть обесточена специально обученным специалистом (вытянут высоковольтный предохранительный выключатель) и заблокирована против несанкционированного повторного ввода в эксплуатацию (навесной замок).

Каждый раз после выключения высоковольтной системы перед продолжением работ следует обязательно выждать минимум 10 секунд.

Перед началом работ обязательно проверить отсутствие напряжения и обеспечить безопасность!

Начинать работы разрешено при следующих условиях:

соответствующая индикация на комбинации приборов гибридной системы выключена

При активизации предупреждения о неисправности высоковольтной системы (контрольная лампа, система автоматической диагностики и т.д.) следует перед началом любых работ на автомобиле с помощью диагностической системы установить причину этого предупреждения и устранить причину неисправности.

Начинать работы запрещено, если не обеспечено полное отсутствие напряжения. Опасно для жизни! В данном случае перед началом работ поручить проверку отсутствия напряжения электромеханику на 1000 В переменного тока, который сделает это с использованием соответствующих измерительных приборов и способов измерения!

=> В этих случаях необходимо обратиться в службу технической поддержки!

Во время заряда на высоковольтных компонентах не должны выполняться никакие работы. Перед началом работ следует отсоединить зарядный провод от автомобиля.

При включении контакта 15 или при зарядке высоковольтного аккумуляторного блока насос охлаждающей жидкости и электровентилятор автоматически включаются. Перед проведением ремонтных работ на электровентиляторе нужно провести следующие подготовительные работы, чтобы избежать повреждения автоматически включаемого электровентилятора:

Отсоединить, возможно, подключаемый зарядный кабель.

Отключить контакт 15.

Обесточить высоковольтную систему.

Отсоединить штекерное соединение на электровентиляторе.

Мероприятия во время/после выполнения работ:

В случае распознавания механических повреждений или манипуляций с высоковольтными компонентами следует незамедлительно сообщить об этом ответственному специалисту.

При выполнении работ в высоковольтной системе приведение любых компонентов трансмиссии (колеса, коробка передач, выходного вала и т. д.) от внешнего источника запрещено.

Высоковольтные провода (оранжевая оболочка), их разъемы и стыковочные элементы не подлежат ремонту. В случае повреждения провод должен быть заменен в сборе.

При выполнении работ в непосредственной близости от высоковольтных компонентов (соответствующим образом обозначенных с помощью информационных табличек и оранжевой оболочки) следует принять меры для защиты их от повреждений.

Строго соблюдать руководство по ремонту.

Привинчивание высоковольтных компонентов и их креплений должно осуществляться с определенными моментами затяжки. Моменты затяжки и предписания по резьбовым креплениям должны строго соблюдаться.

Соединение высоковольтных компонентов с массой автомобиля крайне важно с точки зрения безопасности из-за выравнивания потенциалов. Поэтому эксплуатация высоковольтных компонентов без надлежащего соединения с массой автомобиля запрещена. Измерения (измерение сопротивления изоляции / выравнивания потенциалов) выполняются автотранспортным средством автоматически. Поэтому ручное измерение не требуется.

Для правильного соединения с массой крепежные элементы высоковольтных компонентов нельзя окрашивать. Следовать другим указаниям по лакокрасочным работам.

Снятые аккумуляторы следует хранить в условиях, исключающих их повреждение и использование не по назначению.

После полной зарядки высоковольтного аккумуляторного блока при обслуживании транспортного средства оставить автотранспортное средство на прим. 2 часа в состоянии покоя шины, чтобы можно быть выполнить выравнивание плотности электролита в аккумуляторе.