Снятие и установка / замена подводящего трубопровода (N63 B40/B44 O 1)
Предостережение! Отсоединить минусовой провод АКБ (опасность возгорания вследствие короткого замыкания при снятии). Топливный насос автоматически запускается при каждом открывании двери! Монтажные работы в системе питания выполнять только при температуре охлаждающей жидкости ниже 40 °C!
Использовать защитные очки.
Использовать защитные перчатки!
Внимание! При выполнении ремонтных работ с топливной системой высокого давления соблюдать абсолютную чистоту! Загрязнение системы может вызвать нарушение ее функционирования! Не допускать попадания частиц грязи или инородных тел в систему. Перед демонтажем очистить трубопроводы или детали от грязи. Использовать только безворсовую ветошь. Заглушить все открытые отверстия системы питания защитными пробками или заглушками.
Необходимые подготовительные операции: Снять ремень привода генератора. Снять расширительный бачок охладителя наддувочного воздуха.
Утилизация: При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Ослабить хомуты (1).
Момент затяжки 13 71 8AZ — 8 Нм.
Ослабить хомуты (2).
Заменить хомуты (2).
Отсоединить и снять оба воздуховода (3) наддувочного воздуха.
Проверить уплотнения на турбонагнетателе ОГ. При необходимости заменить.
На рисунке показана левая сторона, для правой стороны действительна та же последовательность действий.
Отсоединить шланги (1) от трубопровода очищенного воздуха.
Вывернуть винт (2).
Момент затяжки 13 71 1AZ — 2,5 Нм.
Отсоединить трубопровод (3) очищенного воздуха от турбонагнетателя, приводимого в действие потоком отработавших газов, в направлении движения.
Проверить уплотнения на трубопроводе очищенного воздуха. При необходимости заменить.
Снять все провода и разъемы (1) держателя и отложить их в сторону.
При установке: Обязательно установить крышку (2) обратно. Опасность короткого замыкания!Расфиксировать и отсоединить разъем (1) от генератора.
Отвернуть гайку под крышкой (2).
Момент затяжки 12 41 1AZ — 66 Нм.
Отсоединить плюсовый провод аккумуляторной батареи от генератора и отвести в сторону.
Вывернуть винты (1) насоса охлаждающей жидкости турбонагнетателя ОГ (2).
Отложить в сторону насос охлаждающей жидкости турбонагнетателя. Не демонтировать насос охлаждающей жидкости турбонагнетателя!
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 12 31 1AZ — 38 Нм.
Вытянуть держатель расширительного бачка по направлению движения и снять его.
Стянуть вверх разъём (2) с держателем (1).
Отсоединить держатель (1) разъема от крепления и отложить в сторону.
Расфиксировать и отсоединить трубопровод подвода топлива.
Заглушить топливопроводы специальными приспособлениями (1) и (2) 13 5 160.
Отсоединить трубопровод подвода топлива (1) на насосах высокого давления.
Вывернуть винты (2).
Ослабить гайки (3) на хомутах.
Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
Вывести и снять напорный топливопровод.
- При установке: Соблюдать последовательность затяжки! 1. Установить трубопровод подачи топлива. При этом затягивать резьбовые соединения только от руки! 2. Затянуть трубопровод подвода топлива на насосах высокого давления. Момент затяжки 13 53 4AZ — 30-5 Нм. 3. Затянуть трубопровод подвода топлива на крышке головки блока цилиндров и блоке цилиндров. Момент затяжки 13 53 6AZ — 13±1 Нм. 4. Затянуть удерживающие лапки. Момент затяжки 13 53 7AZ — 30±3 Нм.
Собрать двигатель.
Проверить систему питания на герметичность.
Проверить функционирование DME.