This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена датчика окислов азота перед катализатором SCR (N47 D20 T 1)

13.62 · 620
  1. Предостережение! Опасность ожога! Эти ремонтные работы выполнять только на холодном двигателе!
  2. Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DDE. Выключить зажигание. Снять поперечную балку крепления коробки передач. Снять контрольный зонд.
  3. Отсоединить датчик окислов азота (1), вынуть его из сажевого фильтра и отложить в сторону.

    Момент затяжки 13 62 8AZ — 4,5 Нм.

  4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

    Освободить кабель из зажима (2).

    Отвернуть гайки (3).

    Момент затяжки 13 62 12AZ — 8 Нм.

    Снять блок управления датчика окислов азота.

    Отсоединить и снять датчик оксидов азота и блок управления датчика, размещенные вокруг коробки передач.

  5. По окончании ремонтных работ:

    Выполнить калибровку при помощи диагностической системы BMW SCR.

    См. далее:

    Сервисная функция

    Система SCR

    Выполнение активизации и коррекции

  6. При установке: Следить за правильностью укладки проводов. Проверить записанные сообщения о неисправностях. Стереть коды неисправностей.