This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена модуля распределения мощности (N20 комбинированный привод)

12.63 · 586
  1. Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
  2. Необходимые подготовительные операции: Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. Снять канал наружного воздуха.

  3. Снятие:

  4. Разблокировать и отсоединить все разъемы (1).

  5. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

    Расфиксировать и снять кожух (2).

    Отвернуть находящуюся под ним гайку (3) и отложить в сторону плюсовой провод аккумуляторной батареи.

    Разблокировать и снять фиксатор (4).

    Вытянуть и отложить в сторону модуль распределителя мощности (5).

  6. Разблокировать и отсоединить все разъемы (1).

    Вытянуть и снять распределитель тока (2).

  7. Установка:

  8. Подключить и зафиксировать все разъемы (1) модуля распределения мощности (2).

    Все разъемы (1) должны свободно входить в зацепление.

  9. Вставить и установить модуль распределения мощности (5).

    Фиксатор (4) должен запереться со слышимым щелчком.

    Ввести плюсовой провод аккумуляторной батареи и затянуть гайкой (3).

    Момент затяжки 12 52 8AZ.

    Установить и зафиксировать крышку (2).

    Подсоединить и зафиксировать разъем (1).

    Разъем (1) должен запереться со слышимым щелчком.

  10. Подсоединить и зафиксировать разъем (1).

    Все разъемы (1) должны свободно входить в зацепление.

  11. Необходимая подгонка:

    Установить канал наружного воздуха.

    Подсоединить минусовый провод аккумуляторной батареи.