This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / уплотнение или замена масляного картера коробки передач (GA8HP70Z)

24.11 · 015
  1. Внимание! Не допускать попадания трансмиссионного масла на кожу и вдыхания паров трансмиссионного масла. Надевать защитные перчатки. Обеспечить достаточную вентиляцию.
  2. Внимание! Снимать масляный картер коробки передач только охлажденным. По окончании ремонтных работ проверить уровень масла в коробке передач. Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла. Нарушение этого правила ведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!
    При установке: После выворачивания масляный картер коробки передач подлежит замене.
  3. Необходимые подготовительные операции: Снять заднюю нижнюю защиту агрегатов.
  4. Снять пластины (2).

    На рисунке: аналогично.

  5. Вывернуть пробку (1) маслосливного отверстия.

    Момент затяжки 24 11 2AZ — 9 Нм.

    Слить масло из АКПП.

  6. Утилизация: Собрать вытекающее трансмиссионное масло и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
  7. Указание: После выворачивания масляный картер коробки передач подлежит обязательной замене.
    При установке: Ввернуть новые винты до прилегания головок. Затянуть винты в последовательности от 1 до 13 с заданным моментом. Момент затяжки 24 11 4AZ — 16 Нм.
    Внимание! После каждого выворачивания алюминиевые винты подлежат замене. Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения).

    Вывернуть все винты.

    Вынуть и заменить масляный картер коробки передач.

    Очистить контактные поверхности масляного картера коробки передач на коробке передач.