
Цилиндры 1-4:


Провернуть распредвал (2) выпускных клапанов за лыски с помощью гаечного ключа в подходящее положение.


Вывернуть болты подшипников распредвала в несколько приемов по пол-оборота в последовательности (10-1).
Сложить все крышки подшипников в приспособление 11 4 480 по порядку.
Вынуть роликовые толкатели из крышек (2 и 3) подшипников насоса высокого давления и отложить на специальное приспособление 11 4 480 .
Снять левый распредвал выпускных клапанов и отложить на приспособление 11 4 480.

Выровнять все рычаги (1) толкателей в прямом направлении.

При необходимости заменить кольца (1) прямоугольного сечения.
Вдавить кольцо (1) прямоугольного сечения с одной стороны в канавку, а с другой стороны оттянуть вверх и расцепить фиксатор.
Осторожно развести кольцо (1) и снять его движением вперед.
Концы колец (1) прямоугольного сечения показывают вверх.
Убедиться, что концы колец (1) прямоугольного сечения защелкнулись.

Смазать все места опоры моторным маслом.

Вложить распределительный вал (1) выпускных клапанов.
Провернуть распредвал (1) выпускных клапанов таким образом, чтобы кулачок на 1-м цилиндре показывал в сторону, как показано на рисунке.

Все крышки подшипников обозначены буквами и цифрами.
Сторона цилиндров 1-4.
Сторона цилиндров 5-8.
сторона впуска
сторона выпуска
Маркировка постелей подшипников от 1 до 5.

Вставить все винты.
Затянуть болты в несколько приемов по пол-оборота в последовательности (1-10).
Момент затяжки 11 31 6AZ — 25 Нм.
Момент затяжки 11 31 7AZ — 45 Нм.

Установить правые исполнительные узлы VANOS стороны впуска и стороны выпуска.
Отрегулировать фазы газораспределения.
Собрать двигатель.