This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка впускного коллектора (N43)

11.61 · 050
  1. Необходимые подготовительные операции: Отсоединить минусовой полюс аккумуляторной батареи. Снять корпус воздушного фильтра. Снять генератор.
  2. Высвободить кабель из крепления (1).

    Расфиксировать и отсоединить разъем (2).

    Высвободить кабель из крепления (3).

    Расфиксировать и отсоединить разъем (4).

    Отсоединить клапан (5) вентиляции топливного бака от держателя.

    Расфиксировать и отсоединить разъем клапана вентиляции топливного бака (6).

  3. Отсоединить шланг (1) сообщения с атмосферой.

    Вывернуть винты (2).

    Момент затяжки: 11 61 1AZ — 15 Нм.

  4. Указание: Выворачивать винты (1) в установленном состоянии следует только при помощи карданного шарнира с крестовиной и удлинителей большой длины. Момент затяжки: 11 61 2AZ — 15 Нм.

    Вывернуть винты (1).

  5. Указание: выхлопная труба (2) заходит прим. на 4 см во впускной коллектор.

    Слегка приподнять впускной коллектор.

    Вывернуть винты (1).

    Отсоединить выхлопную трубу (2) от впускного коллектора.

  6. Указание: Слегка приподнять впускной коллектор. Отсоединить вакуумный трубопровод (1).

    Отсоединить штекерное соединение (2) на нагнетательном клапане.

    Отсоединить вакуумный трубопровод (3).

  7. При установке: Проверить уплотнительные прокладки (1) на коллекторе (2), при необходимости заменить.
  8. Разъединить штекерное соединение (1).

    Заменить кольцо (2) круглого сечения.

  9. Собрать двигатель.

    Проверить систему впуска на герметичность.