


Вывернуть винты (1).

Отвернуть крышку ГРМ при помощи отвертки (1) в направлении, указанном стрелкой.

Отвернуть крышку ГРМ при помощи отвертки (1) в направлении, указанном стрелкой.
Снять крышку ГРМ.

Удалить остатки герметика на крышке ГРМ и на блок-картере с помощью приспособления 11 4 470.
Нанести полоску уплотнениеный валик (1) в отмеченных местах.
Расположить уплотнениеный валик (1) в отмеченных местах (см. стрелку) снаружи на крышке ГРМ.
Толщина уплотнениеного валика: 1,5 - 2,0 мм.

Вставить винты (1).

Закрепить винты (1) с помощью приспособления00 9 120.
Момент затяжки: 11 14 2AZ — 10 Нм.

Заменить сальник.
Собрать двигатель.

Порядок работ по замене крышки ГРМ.
Вывернуть винты (1).
Вывернуть болт крепления насоса высокого давления.

Удалить остатки герметика на крышке ГРМ при помощи специального приспособления 11 4 470.
Нанести полоску уплотнениеный валик (1) в отмеченных местах.
Расположить уплотнениеный валик (1) в отмеченных местах (см. стрелку) внутри на крышке ГРМ.
Толщина уплотнениеного валика: 1,5 - 2,0 мм.

Установить предварительно приспособление 11 8 815 на коленчатый вал.
Установить кольцо FPM (1) с крышкой ГРМ без смазочного материала.

Вставить винты (1).

Закрепить винты (1) с помощью приспособления00 9 120.
Момент затяжки: 11 14 2AZ — 10 Нм.

Собрать двигатель.