Предупреждение: При работах с открытой гидравлической системой: Соблюдать исключительную чистоту. Даже мельчайшие частички грязи в гидравлической системе могут привести к нарушениям функционирования.
Примечание: Если в процессе открывания или закрывания багажной двери какая-либо из кнопок нажимается снова, то этот процесс приостанавливается. При повторном нажатии изменяется направление активизации багажной двери (за исключением клавиши в салоне, в этом случае возможно только открывание).
Открывание и закрывание багажной двери:
Активизация багажной двери возможна только:
с клавиши в салоне автомобиля
только открывание
с клавиши с наружной стороны багажной двери, если автомобиль не заперт
открывание и закрывание
с кнопки дистанционного управления на ключе
только открывание
продолжительным нажатием кнопки дистанционного управления на ключе
закрывание
с клавиши на ручке в облицовке багажной двери
закрывание и открывание
Примечание: Тем не менее, выполнение текущей команды не приостанавливается, даже если при этом происходит превышение максимального общего времени работы двигателя.
Блокировка повтора:
Во избежание перегрева гидроагрегата существует функция блокировки повтора.
При этом общее время работы двигателя гидроагрегата фиксируется специальным счетчиком. Если двигатель не активизирован, показания счетчика уменьшаются на одну треть от времени перерыва. Если общее время работы двигателя превышает 2 мин, при новой активизации система не реагирует. Таким образом, по накоплении 2 мин общего времени работы двигателя делается принудительный перерыв в 6 мин.
После фазы охлаждения продолжительностью 6 мин двигатель снова может работать в течение 2 мин.
Место установки отдельных компонентов гидравлической системы:
Гидравлический цилиндр:
Гидроцилиндр (2) находится на левой петле багажной двери между газонаполненными амортизаторами заднего стекла (3) и багажной двери (1).
Модуль багажной двери и гидроагрегат:
В левой части багажного отделения в гнезде для запасного колеса находится гидроагрегат, а слева от него модуль багажной двери.
Гидроагрегат активизируется модулем багажной двери.
Датчик крена установлен под облицовкой багажной двери,
см. Снятие датчика крена автоматического привода багажной двери.
Аварийный привод багажной двери:
При выходе из строя автоматического привода багажную дверь можно открыть и закрыть вручную без дополнительных мероприятий.
При использовании аварийного привода необходимо применить большую силу.
При этом задействуются:
давление включения аварийного клапана (механико-гидравлический клапан ограничения давления),
при первых двух активизациях из трубопроводов выдавливается масло, а
с третьей активизации начинается трение под воздействием гидроцилиндра.
Надежная фиксация в открытом положении обеспечивается при угле наклона в диапазоне от 30° до 90°. Это достигается при создании в системе минимального давления 40 бар (определяется аварийным клапаном).
Предупреждение! При повышенном расходе масла (уровень масла ниже отметки) не исключено повреждение гидроагрегата. Поэтому его следует заменить. Гидроагрегат вместе с цилиндром и трубопроводами подлежит замене: в случае повреждения гнезда запасного колеса и деформации штуцеров трубопроводов при заднем столкновении.
Проверка уровня масла в гидроагрегате:
Снять обшивку пола багажного отделения.
Предварительные условия проверки:
Открыть и снова закрыть багажную дверь (с помощью электродвигателя), таким образом из системы удаляется воздух.
Еще раз открыть багажную дверь (с помощью электродвигателя).
Отвернуть гайки (1).
Вынуть домкрат (2) и клин (3).
Отвернуть гайки (1).
Вынуть лоток (2).
Вынуть запасное колесо (3).
Отсоединить разъем (1).
Ослабить болт (2).
Отвернуть гайки (3).
Примечание: Для большей наглядности на рисунке не показана пластина крепления.
Установить гидроагрегат на ровную поверхность приводом (1) вверх.
Предварительные условия проверки:
Открыть и снова закрыть багажную дверь (с помощью электродвигателя), таким образом из системы удаляется воздух.
Еще раз открыть багажную дверь (с помощью электродвигателя).
При полностью выдвинутом цилиндре (багажная дверь открыта) уровень масла должен соответствовать зоне (A) маркировки (2) на гидроагрегате.
Примечание: Долив масла в гидроагрегат возможен только на гидроагрегатах (1) с пробкой (2) маслоналивного отверстия.
Долив масла в гидроагрегат:
При необходимости снять иустановить гидроагрегат привода багажной двери (электрогидравлический/автоматический),
см. Проверка уровня масла в гидроагрегате.
Освободить корпус (1) вилки разъема и отсоединить от пластины крепления (3).
Ослабить гайки (2) и отсоединить пластину крепления (3) от гидроагрегата (4).
При установке: Поставить новую пробку маслоналивного отверстия (2) и уплотнительную прокладку. Момент затяжки 51 24 2AZ.
Вывернуть пробку маслоналивного отверстия (2) на гидроагрегате (1). Долить масло для гидравлических систем (получение через Службу поставки запчастей BMW), так чтобы уровень масла достиг маркировки.
Еще раз проверить уровень масла.
При установке: Момент затяжки 51 24 1AZ.
Заглушение отверстий на гидроагрегате и элементов соединения шлангов с гидроцилиндром:
Заглушить гидроагрегат:
Использовать резьбовые пробки из комплекта Пустотелые болты для гидроагрегата* и старые уплотнительные прокладки.
Заглушить штуцеры для подсоединения шлангов:
Использовать резьбовые пробки и колпачковые гайки из комплекта Пустотелые болты для гидроцилиндра* и старые уплотнительные прокладки.
*получение через Службу поставки запчастей BMW