Регулировка схождения (положительного) и развала передних колес
Предупреждение! Ни в коем случае не допускается устранение изменений в геометрии оси, вызванных аварией, посредством регулировки угла развала колес!Примечание: Угол развала и схождения колес взаимосвязаны. Регулировку можно облегчить, если сначала установить угол схождения колес. Выбивать или выворачивать центрирующий палец разрешается только в том случае, если после регулировки схождения угол развала находится за пределами допуска.
Регулировка угла схождения колес:
Установить рулевое управление в положение для движения по прямой по меткам на колпачке (1) и рулевом механизме (2).
Выровнять рулевое колесо и закрепить его фиксатором.
Очистить резьбу поперечной рулевой тяги.
Ослабить зажимную гайку (1), придерживая наконечник рулевой тяги.
Вращая тягу (2), отрегулировать схождение в соответствии с заданным значением.
Затянуть зажимную гайку (1).
Момент затяжки 32 21 5AZ — 45 Нм.
При необходимости исправить положение чехла.
Регулировка угла развала:
Снять защитный колпачок.
Вывернуть/выбить центрирующий пальчик (1).
Сжатым воздухом удалить грязь в зоне верхней опоры амортизационной стойки с нижней стороны колесной ниши.
Отвернуть гайку (2).
Ослабить гайки (3) на 1-1,5 оборота.
Вставить приспособление 32 3 140 в отверстие в колесной нише поверх гаек.
Вращая гайку на приспособлении 32 3 140, установить развал в соответствии с заданным значением.
Установить новую гайку (2) и затянуть ее.
Момент затяжки 31 31 1AZ — 34 Nm.
Снять приспособление 32 3 140.
Установить новые гайки (3) и затянуть их.
Момент затяжки 31 31 1AZ — 34 Nm.
По окончании регулировки:
Проверить прямолинейность хода автомобиля. При необходимости повторить регулировку угла схождения.