This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка, уплотнение / замена исполнительного узла системы VANOS (S54)

11.36 · 010
  1. Предупреждение! При остановке двигателя система VANOS устанавливает распредвалы в положение, оптимальное для пуска двигателя. Распределительные валы и исполнительный узел системы VANOS перед снятием исполнительного узла должны быть установлены в монтажное положение.
  2. Необходимые подготовительные операции: Считать коды неисправностей в ЗУ и запротоколировать. Выполнить проверку VANOS. Снять крышку головки блока цилиндров. Вывернуть все свечи зажигания. Снять муфту привода вентилятора с крыльчаткой и кожухом вентилятора (кроме E85). Отсоединить распределительную магистраль.
  3. Предупреждение! Болты могут упасть в двигатель.

    Вывернуть болты (1).

    Снять планку (2) успокоителя цепи.

    Вывернуть болты (3).

    Снять кронштейн (4).

  4. Отсоединить разъем электромагнитного клапана.

    Подсоединить приспособления 12 6 050 и 12 6 411 с соблюдением полярности к аккумуляторной батарее.

  5. Предупреждение! Не держать кнопки 1 и 3 постоянно нажатыми. Кнопки 1 и 3 нажимать с короткими промежутками.

    Покрутить коленвал двигателя в течение прим. 20-30 с стартером, при этом попеременно нажимать на приспособлении 12 6 050 кнопки 1 и 3.

    Исполнительные узлы VANOS стороны впуска и выпуска начинают работать.

  6. Проворачивать коленвал двигателя за центральный болт только в направлении вращения.

    При необходимости надеть двигатель с помощью приспособления 11 5 100 на четыре болта втулки коленчатого вала.

  7. Провернуть коленвал двигателя в направлении вращения до положения поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.

  8. Примечание: При установке в положение ВМТ достаточно руководствоваться маркировкой на демпфере крутильных колебаний.

  9. Отвернуть крепление держателя маслопровода от крышки ГРМ.

  10. Отсоединить маслопровод от исполнительного узла системы VANOS.

  11. Вывернуть болты крепления исполнительного узла системы VANOS.

  12. Предупреждение! Для исключения повреждения исполнительных узлов системы VANOS ввернуть два винта (1) M6x60.
    Примечание: В отдельных случаях может иметь место образование воздушной подушки в исполнительном узле системы VANOS. При этом удалить воздух с помощью приспособления 11 6 050.

    Оттянуть исполнительный узел (2) системы VANOS вперед.

  13. Удалить воздух из исполнительного узла системы VANOS.

    Нажать одновременно клавиши 2 и 4 на приспособлении 12 6 050. Электромагнитные клапаны активизируются и из гидравлической камеры удаляется воздух.

    Оттянуть исполнительный узел системы VANOS вперед.

  14. Предупреждение! Левая резьба! Удерживать за лыски (1) и отворачивать за шестигранник (2).

  15. Вынуть клапан (1) регулировки давления с помощью клещей в направлении, указанном стрелкой (только E85).

    Удерживать за лыски (2) и отвернуть за шестигранник (3) узел системы VANOS стороны впуска.

    Удерживать за лыски (5) и отвернуть за шестигранник (6) узел системы VANOS стороны выпуска.

    Вывернуть два винта M6x60.

  16. Примечание: Шлицевые валы (1) остаются в приводном механизме системы VANOS на двигателе.

    Снять исполнительный узел системы VANOS вперед.

    Освободить исполнительный узел системы VANOS движением вверх (только E85)

  17. Предупреждение! Нельзя проворачивать коленвал двигателя при снятом исполнительном узле системы VANOS. Шлицевые валы могут сместиться и выскользнуть из зубчатого зацепления, из-за этого распределительные валы будут прижаты неплотно, и клапаны могут войти в соприкосновение с поршнем, т. е. нужно будет вновь отрегулировать фазы газораспределения.
  18. При установке: Для установки исполнительного узла системы VANOS на установленный двигатель.

    Только на E85:

    Установить приспособление 11 7 130 и подключить источник сжатого воздуха (2-8 бар).

    Коротко нажать кнопки 1 и 3 на приспособлении 11 6 050.

    Оба радиальных поршня (1) исполнительного узла системы VANOS должны быть вдвинуты (положение запаздывания).

  19. Положение радиальных поршней (1) исполнительного узла системы VANOS.

  20. Примечание: В регулировочный клапан встроен фильтр. После повреждения двигателя, которое позволяет предположить, что фильтр загрязнен стружками, регулировочный клапан необходимо заменить.

    Заменить уплотняющие кольца (1) и для облегчения скольжения смазать их маслом.

    Предварительно установить регулировочный клапан на головку блока цилиндров.

  21. Проверить центрирующие втулки (1) на отсутствие повреждений и правильность установки.

  22. Предупреждение! Обратить внимание на правильную установку уплотнительной прокладки. Установить уплотнительную прокладку (1) так, чтобы борта были обращены к исполнительному узлу системы VANOS. Зафиксировать уплотнительную прокладку (1) на центрирующих втулках герметиком.

    Заменить уплотнительную прокладку (1).

  23. Надеть исполнительный узел системы VANOS на шлицевые валы (1).

  24. Ввернуть винты M6x60 (1).

    Установить приспособление 11 7 130 и подключить источник сжатого воздуха (2-8 бар).

    Коротко нажать кнопки 2 и 4 на приспособлении 11 6 050.

    Оба аксиальных поршня (4 и 5) исполнительного узла системы VANOS должны быть выдвинуты (положение опережения).

  25. Предупреждение! Левая резьба! Удерживать за лыски (1) и вворачивать за шестигранник (2). Привернуть, удерживая за лыски (1) и закручивая за шестигранник (2) на пол-оборота попеременно со стороны впуска и со стороны выпуска. Затянуть накидную гайку (2) с помощью приспособления 11 7 200. Момент затяжки 10 Нм.
  26. Примечание: На рисунке дано схематическое изображение.

    Выставить радиально-поршневой насос относительно поводка на шлицевой втулке.

  27. Предупреждение! Если это положение не получается, проверить положение радиально-поршневого насоса относительно поводка, при необходимости откорректировать.

    Нажать одновременно клавиши 1 и 3 на приспособлении 12 6 050. Электромагнитные клапаны активизируются, и из гидравлической камеры исполнительного узла системы VANOS можно удалить воздух.

    Одновременно надвинуть исполнительный узел системы VANOS так, чтобы он прилегал к головке блока цилиндров.

  28. Вставить болты крепления исполнительного узла системы VANOS и затянуть.

  29. Примечание: Обратить внимание на правильную установку.

    Вставить кронштейн (4).

  30. Вставить болты (3) и зафиксировать кронштейн (4) (болты (3) пока не затягивать)

    Установить планку (2) успокоителя цепи

    Вставить болты (1).

    Затянуть болты (1) и болты (3).

  31. Отсоединить и снять приспособление 12 6 050 и приспособление 12 6 410.

    Подсоединить разъемы электромагнитных клапанов.

  32. Заменить уплотнительные кольца пустотелого болта.

    Вставить пустотелый болт, но не затягивать.

  33. Установить держатель маслопровода. Вставить и затянуть болт.

  34. Затянуть пустотелый болт маслопровода.

    Момент затяжки 11 36 9AZ — 13 Нм.

  35. Собрать двигатель.

    После открывания системы VANOS в системе имеется воздух.

    Это ведет к отчетливому ”стуку” в первые секунды после запуска двигателя.

    Этот стук ”не” следует связывать с неправильным монтажом.

    Стук исчезает, как только устанавливается давление масла и из системы уходит воздух.

    Выполнить проверку VANOS.

Связанные работы