Крепление двигателя в монтажном положении (N54)
11.00 · 670
Предостережение! Опасность травмирования! Следовать указаниям по работе с приспособлением: Проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием. Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления! Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений! Приспособления должны быть всегда сухими, чистыми и обезжиренными!

Внимание! Перед подъемом двигателя следует проверить проушины на наличие повреждений (трещины) и прочность крепления.
Внимание! Чтобы траверса был подперта надежно, необходимо установить замочную балку (соединение передок - боковина).



Укомплектовать траверсу 00 6 000 с приспособлениями:
00 6 051 (профильные планки)
00 6 060 (длинные стойки)
00 6 052 (короткие стойки)
.

Примечание: Использовать буксировочные крюки (72 15 8 108 670).

Внимание! Исключить перемещение двигателя в поперечном или продольном направлении! Обязательно обратить внимание на достаточное свободное пространство между двигателем (или его вспомогательным оборудованием) и кузовом!

Вывернуть передние винты (1) крепления звукоизоляционного кожуха (2).
Момент затяжки 11 12 7AZ — 15 Нм.

Немного приподнять звукоизоляционный кожух (1).
Ввернуть буксировочные крюки (2) и затянуть с моментом прим. 30 Н·м.

Внимание! Опасность повреждения! Осторожно вынуть приводной трос (1) на стороне водителя из держателя (2) и не перегибать. Осторожно отжать жгут (3) проводов в сторону.
Внимание! Опасность повреждения! Вдвоем с помощником установить траверсу 00 6 000. Надеть задние стойки на чашу (4) амортизатора и спереди в районе замка (5). Резьбовые крепления траверсы 00 6 001 должны смотреть в сторону лобового стекла.
Скосы приспособления 00 6 052 подогнать к наклону чаши амортизатора.
Закрепить цепь с крюками 00 6 080 на шпинделе 00 6 002 и завести посредине в буксирный крюк.
Подвесить приспособление на буксирный крюк.

Предостережение! Опасность травмирования! Затянуть все регулировочные винты и гайки траверсы 00 6 000.

При установке: Заменить винты с герметиком. Заменить самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки
22 11 2AZ — 66 Нм.
Вывернуть левый болт и отвернуть правую гайку (1) и отправить на утилизацию.
Приподнять двигатель с помощью траверсы прим. на 10 мм.
Детали из этой инструкции