Снятие и установка / замена насоса рулевого управления с гидроусилителем при наличии системы Dynamic Drive (N52)
Указание: При замене насоса гидроусилителя: При наличии металлических продуктов износа, туго вращающемся вале насоса и чрезмерном загрязнении заменить бачок! Имеющийся в бачке фильтр вбирает в себя лишь определенное количество грязи. Загрязненный фильтр не обеспечивает должной защиты гидравлической системы. Наличие металлических продуктов износа в бачке можно обнаружить по металлическому блеску жидкости. Замена бачка по причине негерметичности (например патрубков) требуется только в том случае, если негерметичность неминуемо ведет к проникновению в систему большого количества грязи.
Внимание! При замене насоса вследствие негерметичности, вызванной выдавленным, отчетливо видным уплотнителем корпуса (1) (зеленое кольцо круглого сечения), имеет место повреждение эластичного шланга ARS, часть 1. Шланг следует обязательно заменять вместе с насосом!- Предостережение! Опасность отравления при проглатывании масла! Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!Внимание! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему! Заглушить гидравлические трубопроводы колпачками!
Необходимые подготовительные операции: Откачать жидкость для гидравлических систем из бачка и отправить на утилизацию. Снять шкив.
Указание: Насос гидроусилителя рулевого управления (до 10/2007) с успокоителем (1) Насос гидроусилителя рулевого управления (с 10/2007 до 04/2008) без успокоителя
При установке: Заменить все уплотнениеные кольца. Убедиться в том, что гидравлические трубопроводы уложены без натяга и на достаточным расстоянии от близлежащих деталей. Выровнять впускной трубопровод по метке ”P” относительно патрубка на насосе гидроусилителя. Момент затяжки 32 41 4AZ — 35,6 Нм (гидроусилитель). Момент затяжки 32 41 9AZ — 30 Нм (клапанный блок Dynamic Drive с успокоителем).Отстегнуть хомут (1) и отсоединить впускной трубопровод от насоса гидроусилителя.
Отвернуть пустотелый винт (2) и отсоединить напорный трубопровод Dynamic Drive от насоса гидроусилителя рулевого управления.
Вывернуть пустотелый винт (3) и отсоединить напорный трубопровод от насоса гидроусилителя.
Внимание! Сплавы алюминия и магния. Запрещается применять стальные винты. Опасность электрохимической коррозии! При магниевом корпусе использовать только алюминиевые винты. После каждого выворачивания алюминиевые болты подлежат замене. Отличить алюминиевые винты можно по синим торцам. Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения).
При установке: Установить держатель (3) на место. Обратить внимание на правильность положения вентиляционного трубопровода (4) в зажиме держателя (3). Заменить алюминиевые винты! Строго соблюдать порядок затяжки креплений!Исполнение с активным рулевым управлением: Разъединить штекерное соединение (1).
Вывернуть винты (2, 5).
При установке: Заменить алюминиевые винты! Строго соблюдать порядок затяжки креплений!Вывернуть винты (1) и вынуть насос гидроусилителя вверх.
Порядок затяжки креплений:
Наживить винты насоса гидроусилителя.
Затянуть боковые винты моментом 2 Нм.
Затянуть передние винты моментом 2 Нм.
Затянуть передние винты предписанным моментом и подтянуть их на заданный угол затяжки.
Момент затяжки 32 41 3AZ — 38 Нм.
Отвернуть боковые винты и проверить, чтобы у резьбовых креплений не было зазора.
Затянуть боковые винты предписанным моментом и подтянуть их на заданный угол затяжки.
Момент затяжки 32 41 3AZ — 38 Нм.
После монтажа:
Заполнить и прокачать гидравлическую систему.
Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.
Выполнить ввод в эксплуатацию Dynamic Drive.