This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Регулировка фаз газораспределения распределительных валов (N45) 320 SI

11.31 · 505
  1. Необходимые подготовительные операции: Проверить фазы газораспределения.
  2. Закрепить приспособление 11 0 490 винтами (1).

  3. При установке: Заменить центральные болты.

    Ослабить болты крепления исполнительных узлов стороны выпуска и стороны впуска.

  4. Снять плунжер натяжителя цепи.

  5. Вставить приспособление 11 9 340 в отверстие в головке блока цилиндров и от руки ввернуть регулировочный болт до прилегания к планке натяжителя, не натягивая при этом приводную цепь.

  6. Вставить новые болты крепления исполнительных узлов стороны впуска и стороны выпуска и завернуть до прилегания.

  7. Указание: В качестве специального приспособления используется проушина.

    Снять проушину (1) на головке блока цилиндров.

    Выставить фиксирующее отверстие колеса датчика относительно центрирующих штифтов на проушине (1).

    Закрепить проушину (1) болтом (2).

  8. Создать предварительный натяг планки натяжителя вращением регулировочного болта с помощью приспособления 00 9 250 или обычным динамометрическим ключом с моментом 0,6 Н•м.

  9. Затянуть центральный болт исполнительного узла (1) стороны выпуска с помощью приспособления 00 9 120.

    Момент затяжки: 11 36 2AZ — 32 Нм.

  10. Затянуть центральный болт исполнительного узла (1) стороны выпуска с помощью приспособления 00 9 120.

    Момент затяжки: 11 36 2AZ — 32 Нм.

  11. Ослабить и снять приспособление 11 9 340.

  12. Указание: Для описанной далее проверки фаз газораспределения должен быть установлен фирменный натяжитель цепи.

    Установить плунжер натяжителя цепи.

  13. Указание: Фазы газораспределения отрегулированы правильно, если приспособление 11 0 490 прилегает к головке блока цилиндров без зазоров, или приподнято относительно стороны выпуска максимум на 0,5 мм.

    Снять все специальные приспособления.

    Собрать двигатель.