This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена дозирующего трубопровода системы селективного каталитического восстановления (SCR)

16.19 · 005
  1. Предупреждение! Необходимо обеспечить достаточную вентиляцию рабочего места! Избегать контакта с кожей (надевать перчатки)! Избегать попадания в глаза (надевать защитные очки)! При отворачивании деталей, проводящих водный раствор мочевины, раствор может вытекать. Иметь под рукой приемный сосуд. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
  2. Предупреждение! Соблюдать исключительную чистоту. Разъемы и крышки трубопроводов водного раствора мочевины после каждого демонтажа или перед каждым монтажом тщательно промывать водой! После ремонтных работ рабочую зону тщательно промыть водой! Для очистки использовать безворсовые салфетки (см. ETK Салфетки для очистки WAYPALL L20)! Закрыть соединения и магистрали заглушками! Приспособление после каждого использования тщательно промывать водой!
  3. Необходимые подготовительные операции: Снять активный бак. Снять правую фару. Снять сажевый фильтр.
  4. При установке: Момент затяжки 34 35 10AZ.

    Вывернуть винты (1).

  5. Отсоединить разъем (1).

    Освободить провод из зажимов на кронштейне (2) модуля.

  6. При установке: Момент затяжки 41 35 11AZ — 7 Нм. Откинуть крыло немного наружу.

    Отвернуть гайку (1).

    Приподнять кронштейн (2) модуля наружу и вынуть движением вниз.

  7. Примечание: Для большей наглядности изображение дано без двигателя и коробки передач.

    Снять теплоизоляцию (1).

  8. Предупреждение! Дозирующий трубопровод (1) не перегибать!

    Освободить дозирующий трубопровод (1) из держателей (2).

  9. Освободить дозирующий трубопровод (1) из держателя (2).

    Снять дозирующий трубопровод (1).