Снятие и установка / уплотнение или замена полнопоточного масляного фильтра (M47)
- Предостережение! Опасность травмирования! Полнопоточный масляный фильтр составляет единое целое с кронштейном опоры двигателя. Перед снятием полнопоточного масляного фильтра: подпереть двигатель с помощью приспособления 00 0 200 для предотвращения падения.
Предупреждение! При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения.Накрыть генератор.
Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.
Примечание: Винт (1) не виден.Вывернуть винты.
Приподнять передний звукоизоляционный кожух.
Освободить шланги из зажимов.
Снять держатель (1) шланга.
Снять резиновый уплотнитель (1).
Освободить фиксаторы (2) и снять боковую обшивку.
Вывернуть винты.
Снять левый звукоизоляционный кожух.
При установке: Проверить и при необходимости заменить резиновую втулку направляющего штифта левого звукоизоляционного кожуха на корпусе масляного фильтра. Вставить направляющие штифты левого звукоизоляционного кожуха: в резиновую втулку на корпусе масляного фильтра в отверстие заднего звукоизоляционного кожуха
Снять крышку полнопоточного масляного фильтра, вынуть фильтрующий элемент и слить моторное масло.
При установке: Заменить уплотнительную прокладку. Момент затяжки 11 11 5AZ — 25 Нм. Систему охлаждениязаполнить, прокачать и проверить на герметичность.Снять панель защиты картера двигателя.
Слить и отправить на утилизацию охлаждающую жидкость,
Ослабить хомуты (1 и 2) крепления шланга и отсоединить водяные шланги от жидкостно-масляного теплообменника.
Примечание: Стойки (1) приспособления 00 0 208 должны опираться на болты в обоих крыльях.Собрать и установить приспособление 00 0 200 с приспособлением 00 0 201 / 00 0 202 / 00 0 204 / 00 0 208.
Закрепить приспособление 00 0 200 в передней подъемной проушине двигателя.
Затянуть болты (1 и 2).
Приподнять двигатель с помощью приспособления 00 0 200 прим. на 5 мм.
Отвернуть гайку левой подушки крепления двигателя
Снять кронштейн крепления полнопоточного фильтра к крышке ГРМ
Отсоединить направляющую трубку маслоизмерительного щупа от крышки ГРМ
Отсоединить разъем от выключателя индикатора давления масла.
Снять корпус полнопоточного фильтра с блока цилиндров (четыре болта)
При установке: Очистить уплотняемую поверхность на блоке цилиндров.
При необходимости снять жидкостно-масляный теплообменник с полнопоточного фильтра.
При установке: Очистить уплотняемые поверхности. Заменить уплотнительные прокладки (1 и 2).Собрать двигатель.