This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка или замена демпфера крутильных колебаний (M52TU / M54 / M56)

11.23 · 010
  1. Необходимые подготовительные операции:

    Снять панель защиты картера двигателя.

    Снять крыльчатку вентилятора с муфтой привода и кожухом вентилятора.

    E83/E85/E60: Снять кожух вентилятора с электровентилятором.

    Снять ремень привода компрессора кондиционера.

    Снять ремень привода генератора.

  2. Предупреждение! Опасность повреждения. Не допускать повреждения радиатора.
  3. Исполнение 1

    Демпфер крутильных колебаний с отдельной ступицей:

    Вывернуть болты крепления и снять демпфер крутильных колебаний.

  4. При установке: Выровнять центровочное отверстие на демпфере крутильных колебаний относительно центрирующего штифта. Вставить и затянуть болты. Момент затяжки 11 23 3AZ.

    Исполнение 1

    Демпфер крутильных колебаний с отдельной ступицей:

  5. Исполнение 2

    Демпфер крутильных колебаний с неотделяемой ступицей:

    Соединить приспособление 11 8 190 с приспособлением 11 8 200.

  6. Примечание: Приспособление 11 8 200 должно зафиксироваться в вырезах (1).

    Исполнение 2

  7. Исполнение 2

    При отворачивании и затягивании центрального болта второму человеку удерживать его на приспособлении 11 8 190.

  8. Исполнение 2

    Вставить приспособление 11 8 200 в вырезы в демпфере крутильных колебаний и повернуть влево так, чтобы приспособление для удерживания от проворачивания зафиксировалось в демпфере крутильных колебаний.

    Вывернуть центральный болт (1).

  9. Исполнение 2

    Отцепить приспособление 11 8 190 / 11 8 200.

    Снять центральный болт и шайбу.

    Осторожно вручную вынуть демпфер (1) крутильных колебаний.

  10. Примечание: Если демпфер крутильных колебаний не удается вынуть вручную:

    Исполнение 2

    Вставить приспособление 11 8 200 в вырезы в демпфере крутильных колебаний и повернуть вправо так, чтобы приспособление для удерживания от проворачивания зафиксировалось в демпфере крутильных колебаний.

  11. Исполнение 2

    Вывернуть шпиндель (1) на приспособлении 11 8 210 насколько возможно.

    Только Z3:

    Вывернуть шпиндель (1) на приспособлении 11 8 210 прим. на 15 мм и только после установки между приспособлением 11 8 200 и радиатором снова завернуть.

  12. Предупреждение! Опасность повреждения. Не допускать повреждения радиатора. Осторожно вставить приспособление 11 8 210.

    Исполнение 2

    Соединить приспособление 11 8 210 с приспособлением 11 8 200.

    Поворачивая шпиндель (1) на приспособлении 11 8 210, снять демпфер крутильных колебаний.

  13. При установке: Проверить призматическую шпонку (1) на отсутствие повреждений и правильность положения.

    Исполнение 2

    Заменить нижний передний сальник коленчатого вала.

  14. При установке: Выставить шпоночную канавку (1) в демпфере крутильных колебаний относительно призматической шпонки. Насадить демпфер крутильных колебаний.

    Исполнение 2

  15. При установке: Заменить центральный болт (1). Установить центральный болт с шайбой.

    Исполнение 2

  16. При установке: Соединить приспособление 11 8 190 с приспособлением 11 8 200.

    Исполнение 2

  17. Исполнение 2

    Вставить приспособление 11 8 200 в вырезы в демпфере крутильных колебаний и повернуть вправо так, чтобы приспособление для удерживания от проворачивания зафиксировалось в демпфере крутильных колебаний.

    Затянуть центральный болт (1).

    Момент затяжки 11 23 2AZ.