This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена нижней секции вала рулевого управления (N63)

32.31 · 070
  1. Внимание! Когда нижняя секция вала рулевого управления отсоединена от рулевого механизма/ средней секции, поворот руля может привести к повреждению блока SZL! Застопорить рулевое колесо!
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять кожух двигателя. Снять корпус левого воздушного фильтра. Отсоединить от кузова и отложить в сторону бачок системы охлаждения. Обратить внимание на разъем на бачке системы охлаждения/ гидроусилителя! Отсоединить от кузова и отложить в сторону бачок гидроусилителя руля. Снять водяной клапан отопителя.
  3. При установке: Очистить резьбу от остатков резьбового фиксатора. Заменить зажимные винты. Соединить вал рулевого управления сначала с рулевым механизмом, а затем со средней секцией вала. Зажимной винт должен войти в гнездо рулевого механизма или средней секции рулевого вала. Момент затяжки 32 31 2AZ — 21 Нм. Изгибать недопустимо!

    Вывернуть зажимные винты (1).

    Сжать вал (2) рулевого управления и вынуть.

  4. После установки:

    Повернуть рулевое колесо до упора в обе стороны. При этом контрольная лампа НПБ загораться не должна.

    Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса / пуско-наладку активного рулевого управления.

    Проверить прямолинейность хода автомобиля.