This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена импульсного датчика (S62)

12.14 · 520
  1. Отсоединить разъем (1).

    Вывернуть болт (2).

    Снять импульсный датчик (3).

  2. При установке: При замене коробки передач или маховика или импульсного датчика обратить внимание, не установлены ли одна или несколько распорных шайб между картером коробки передач и импульсным датчиком. Если установлены одна или несколько распорных шайб, то необходимо замерить расстояние между импульсным датчиком и зубцами инкрементного колеса.
  3. Провернуть двигатель за центральный болт вперед настолько, чтобы через отверстие снятого импульсного датчика можно было увидеть полностью один зубец (1).

    Проследить за тем, чтобы зубец (1) стоял точно по центру отверстия.

  4. С помощью приспособления 00 2 407 или 00 2 550 нужно определить размер по глубине до зубца маховика.

    Записать размер по глубине.

  5. Измерить размер по глубине (A) импульсного датчика.

    Вычесть размер по глубине (A) импульсного датчика из размера по глубине маховика. Результат является величиной зазора.

    Отрегулировать с помощью распорных шайб величину зазора 0,55 ± 0,2 мм.

    Размер 0,55 мм установить как можно точнее для того,чтобы:

    обеспечить точное распознавание пропусков зажигания

    избежать касания импульсного датчика с зубцами маховика

    Распорные шайбы см. материалы Службы поставок запчастей BMW.

  6. При установке: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ цифровой электронной системы управления двигателем (DME). Проверить записанные сообщения о неисправностях. Устранить неисправность. Стереть информацию в ЗУ неисправностей.