Замена контрольных лямбда-зондов (N55 гибрид)
- Предостережение! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Соблюдатьправила техники безопасностипри обращении с электромобилями.
- Предостережение! Опасность ожога! Работы выполнять только на холодной системе выпуска ОГ.
При установке: Резьба новых лямбда-зондов уже покрыта составом Never Seez Compound (см. материалы Службы поставки запчастей BMW). При установке бывшего в эксплуатации лямбда-зонда смазать только резьбовую часть тонким и равномерным слоем пасты Never Seez Compound. Не очищать и не смазывать часть лямбда-зонда, которая находится в выпускном трубопроводе (керамика).
Необходимые подготовительные операции: Снять заднюю панель защиты агрегатов. Снять трубопровод чистого воздуха. Снять кожух катушек зажигания.
Отсоединить плюсовой провод (1) аккумуляторной батареи от кабельной коробки.
Расфиксировать крышку (2) кабельной коробки движением влево и снять движением вверх.
Извлечь жгуты проводов из кабельной коробки.
Вывернуть винты (1).
Расфиксировать фиксатор (2).
Снять кабельную коробку (3).
Снять звукоизоляцию (4).
При установке: Цвет провода регулирующего лямбда-зонда = черный. Цвет провода контрольного лямбда-зонда = серый.Отсоединить разъем регулировочного лямбда-зонда (1).
Внимание! При использовании приспособления 11 7 030 в комбинации с приспособлением 11 9 150 предписанный момент затяжки должен быть уменьшен на 3 Н•м.Отсоединить регулировуочный зонд (1) приспособлением 11 7 030 и 11 9 150 с подходящим удлинителем (2).
Момент затяжки 11 78 1AZ — 50 Нм.
Установить снятые детали на автомобиль.
Проверить функционирование DME.