Слив и заливка охлаждающей жидкости (N52K)
Необходимые подготовительные операции: Снять нижнюю защиту агрегатов.- Предостережение! Опасность ожога паром! Работы в системе охлаждения выполнять только при остывшем двигателе.
Внимание! Залита охлаждающая жидкость на весь срок службы: Не использовать бывшую в эксплуатации охлаждающую жидкость повторно! При замене и снятии узлов, которые имеют следы коррозии под действием охлаждающей жидкости, их необходимо заменить. Поэтому нужно слить жидкость из системы охлаждения и снова залить. В случае других работ по снятию, при которых уменьшается количество охлаждающей жидкости, следует доливать только новую охлаждающую жидкость.При установке: Использовать только предписанную охлаждающую жидкость! Соблюдать пропорцию!
Меры защиты / правила поведения:
Надевать защитные очки.
Надевать защитные перчатки.
Соблюдать действующие в стране правила.
- Внимание! При загрязнениях в системе охлаждения (например, моторным маслом) необходимо промывать систему охлаждения водой до полного удаления загрязнений!
Внимание! Осторожно! Охлаждающая жидкость делает пол скользким. Опасность травмирования!Утилизация: Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!Собрать сливаемую охлаждающую жидкость с помощью приемной ванны (1) и (при наличии) специального приспособления 00 2 030 (универсальный гидравлический домкрат) и отправить на утилизацию.
Открыть запорную крышку (1) на расширительном бачке системы охлаждения.
E83:
При наличии, вывернуть резьбовую пробку (1) сливного отверстия в нижней части радиатора.
В случае радиатора без пробки отсоединить шланг системы охлаждения.
Ослабить винт (1) для удаления воздуха.
Залить охлаждающую жидкость:
Допускается использование только предписанной охлаждающей жидкости, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей, основная группа 17 (HG17).
Залить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения.
Проверить герметичность системы охлаждения.