Снятие и установка левой или правой поворотной опоры (полноприводной автомобиль)
Необходимые подготовительные операции: Снять переднее колесо.
Отвернуть болт (1) с буртиком, нажав для этого на педаль тормоза.
Момент затяжки 31 60 2AZ — 420 Нм.
При установке: Заменить болт с буртиком (1) и пружину сжатия (2). Обратить внимание на направление установки пружины сжатия! Болт с буртиком и торцовые зубья подшипника/выходного вала должны быть чистыми и без следов смазки.Внимание! Соблюдать указание по установке торцовых зубьев в конце документа.
Внимание! Зафиксировать поворотную опору, чтобы предотвратить ее падение!Снять тормозной диск.
Оголить тормозной шланг и кабель поворотной опоры.
Отсоединитьот поворотной опоры импульсный датчик.
Отсоединитьот поворотной опоры нижний поперечный рычаг подвески.
Отсоединитьот поворотной опоры тягу.
Отсоединить от поворотной опоры наконечник поперечной рулевой тяги.
Отсоединитьот поворотной опоры верхний поперечный рычаг подвески.
Снять поворотную опору.
Внимание! Неукоснительно следовать указаниям по установке торцовых зубьев!При установке: Торцовые зубья подшипника (1) и выходной вал (2) должны быть установлены с геометрическим смыканием (зуб в зуб)! Затянуть от руки болт с буртиком и пружину сжатия. Проверить зацепление зуб в зуб путем одновременного проворачивания ступицы колеса/выходного вала. Если геометрическое смыкание обеспечено, выполнить окончательную затяжку. Момент затяжки 31 60 2AZ — 420 Нм.