This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена тормозного шланга левого или правого заднего тормозного механизма (между балкой заднего моста и кузовом)

34.32 · 951
  1. Примечание: Соблюдать Общее руководство. По окончании работ: Прокачать тормозную систему.
  2. Примечание: Упор для педали разрешается отпустить только после присоединения тормозных трубопроводов. При открывании трубопроводов тормозной системы это предотвращает вытекание тормозной жидкости из бачка главного цилиндра и попадание в устройство воздуха.

    Полностью выжать педаль тормоза и зафиксировать ее упором.

  3. Предупреждение! Придерживать тормозной шланг за четырехгранник, чтобы соединительный элемент не проворачивался в уголке крепления. Проследить за тем, чтобы шланг (2) не перекручивался и ни в коем случае не соприкасался с деталями кузова.
    При установке: Момент затяжки 34 32 1AZ.

    Отсоединить тормозной шланг (2) от трубопровода (1).

    Отсоединить от тормозного трубопровода (3) шланг (2) и снять его.

  4. При установке: Использовать динамометрический ключ (Hazet 6282-1CT с трещоткой). Затянуть тормозной трубопровод с помощью динамометрического ключа (1) и приспособления 34 3 170.