Стационарная балансировка колеса
Необходимые подготовительные операции: Снять колесо.
Предупреждение! Использовать только аттестованные BMW балансировочные грузики.
Удалить старые балансировочные грузики, камни, застрявшие в щелях протектора, значительные загрязнения.
Проверить давление воздуха в шинах и сами шины на отсутствие повреждений, вмятин (деформация, вызванная тем, что автомобиль был поставлен на стоянку после того, как шины при езде разогрелись до горячего состояния). При необходимости проверить боковое и радиальное биение колеса и шины.
Использовать аттестованный BMW центратор, прилагаемый к балансировочному стенду фирмой-производителем.
Планшайба
Центрирующий элемент колесного диска
Типоразмерный фланец
Зажимная гайка
См. также документы по оборудованию ремонтной мастерской и по организации обслуживания Сервисной службы BMW.
- Предупреждение! Во избежание ошибок при перестановке необходимо установить колесо на балансировочном стенде так (например, вентилем вниз), как оно будет установлено на автомобиле. Отбалансировать колесо в соответствии с руководством по эксплуатации используемого балансировочного стенда.
При легкосплавных ободах с выраженной J-образной формой бортовой закраины действовать следующим образом:
Слегка отжать в соответствующем месте боковину покрышки от бортовой закраины с помощью приспособления 36 1 020.
Вставить скобу (1).
Снять приспособление 36 1 020.
Приподнять скобу с помощью приспособления 36 1 010. Подложить балансировочный грузик под скобу и зафиксировать.
Расположение балансировочных грузиков при легкосплавных ободах с выраженной J-образной формой бортовой закраины:
удерживающая пружина
балансировочный грузик
При любых других легкосплавных ободах следует использовать клеевые грузики.
Примечание: При использовании клеевых грузиков действовать следующим образом:Осторожно удалить старые грузики. При этом не допускать повреждения обода.
Выбрать подходящее место установки.
Тщательно очистить поверхность наклеивания.