â„– | Omschrijving | Extra info | Conditie | Aantal | Onderdeel nummer | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Reactiestang met hydrolager links Voor de reparatie noodzakelijk | 1 | 31 10 6 861 157 | |||
| -- | ASA-bout met ring | M14X127-10.9 | 1 | 33 31 6 767 586 | ||
| -- | Zeskantige moer met flens | M16X1,5-10 ZNNI | 1 | 31 10 6 799 668 | ||
| -- | Clipmoer links | 1 | 31 10 6 867 561 | |||
| 1 | Reactiestang met hydrolager rechts Voor de reparatie noodzakelijk | 1 | 31 10 6 861 158 | |||
| -- | ASA-bout met ring | M14X127-10.9 | 1 | 33 31 6 767 586 | ||
| -- | Zeskantige moer met flens | M16X1,5-10 ZNNI | 1 | 31 10 6 799 668 | ||
| -- | Clipmoer rechts | 1 | 31 10 6 867 562 | |||
2 | Dwarsarm boven met rubberlager li. | 1 | 31 10 6 871 543 | ||||
2 | Dwarsarm boven met rubberlager re. | 1 | 31 10 6 871 544 | ||||
| 3 | Dwarsdraagarm wielvluchtcorrectie boven Wielvluchtcorrectie wordt bij reparatievia de bovenste dwarsdraagarm uitgevoerd, als dewielvluchtcorrectie niet anders uitgevoerdkan worden. | +30MIN | 2 | 31 12 6 870 023 | ||
| 3 | Dwarsdraagarm wielvluchtcorrectie boven Wielvluchtcorrectie wordt bij reparatievia de bovenste dwarsdraagarm uitgevoerd, als dewielvluchtcorrectie niet anders uitgevoerdkan worden. | -30MIN | 2 | 31 12 6 870 024 |
â„– | Omschrijving | Extra info | Conditie | Aantal | Onderdeel nummer | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Dwarsdraagarm met rubber bussen boven Wielvluchtcorrectie wordt bij reparatievia de bovenste dwarsdraagarm uitgevoerd, als dewielvluchtcorrectie niet anders uitgevoerdkan worden. | 2 | 31 10 6 868 530 |