61 11 ... Установка ремонтного кабеля плюсового провода аккумуляторной батареи Valvetronic
В руководстве по ремонту описывается установка ремонтного кабеля плюсового провода аккумуляторной батареи VVT (Служба поставки запчастей BMW 9 303 031).
Соблюдать указания по обращению со жгутами проводов и отдельными проводами!
Соблюдать указания по обжиму ограничителей!
Необходимые подготовительные работы:
Снять защитный кожух колесной ниши правого заднего колеса
Последовательность операций показана на примере E91.
У других типов и вариантов комплектации автомобиля могут наблюдаться незначительные расхождения.
На рис. изображены следующие провода (2):
Слева: плюсовой провод аккумуляторной батареи VVT (тонкий провод)
Справа: плюсовой провод аккумуляторной батареи (толстый провод)
Снять только плюсовой провод аккумуляторной батареи VVT слева!
Освободить крышку с левой стороны (1) из зажимов и отвернуть находящуюся под ней гайку (момент затяжки 8 Нм).
Снять плюсовой провод аккумуляторной батареи VVT с левой стороны (2).
Указание по установке: Обратить внимание на правильность положения зажимных колец (1).Повернуть зажимное кольцо с левой стороны (1) в направлении, указанном стрелкой, и снять.
Отвернуть винты (1).
Слегка опустить кожух (2) в отмеченном стрелкой месте.
Вывернуть винты (1) и отсоединить кабельный бандаж (2) от плюсового провода аккумуляторной батареи VVT (3). Опустить кабельную коробку (4) и вынуть плюсовой провод аккумуляторной батареи VVT (3) из кабельной коробки (4).
Отмерить и отметить длину (1) = 23 см на плюсовом проводе аккумуляторной батареи VVT (2).
Отрезать плюсовой провод аккумуляторной батареи VVT (2) в отмеченном месте с помощью специального приспособления 2 337 974.
На конце плюсового провода аккумуляторной батареи VVT (2) отмерить и отметить 1 см.
Снять изоляцию плюсового провода аккумуляторной батареи VVT (2) по отмеченному месту с помощью специального приспособления 2 337 974.
При снятии изоляции не повредить жилы провода!
Надеть кембрик (2) на ремонтный плюсовой провод аккумуляторной батареи VVT (3).
Установить ремонтный плюсовой провод аккумуляторной батареи VVT (3), как показано стрелкой.
Обжать плюсовой провод аккумуляторной батареи c боковой стороны транспортного средства VVT (1) и ремонтный плюсовой провод аккумуляторной батареи VVT (3) с помощью специального приспособления 61 0 202 (матрица: 2 420 079).
Отмерить и отметить расстояние (1) = 7,5 см, как показано на рисунке.
Расположить кембрик (2) на месте обжатия таким образом, чтобы метку (3) было едва видно.
Наплавить кембрик (2) с помощью технического фена 81 49 0 444 131. Использовать усадочный рефлектор (5)!
(Температура усадки400 °C)
После усадки клей (4) должен выступить с обеих сторон кембрика (2).
Указание: При наличии коррозионных повреждений кузова на участке точки сопряжения перед установкой ремонтного плюсового провода аккумуляторной батареи VVT необходимо их отремонтировать в соответствии с директивами BMW. После проведенного ремонта необходимо опрыскать кузов и вывод плюса аккумуляторной батареи с помощью средства антикоррозийной защиты скрытых полостей на участке диаметром 20 см.