This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена кронштейна механизма переключения передач (AISIN F22AW)

25.16 · 056
  1. Необходимые подготовительные операции: Установить рычаг селектора в положение ”P”. Демонтировать аккумуляторную батарею транспортного средства. Снять рукоятку рычага селектора. Снять накладку на центральную консоль (F54). Снять накладку на центральную консоль (F60). Снимите балку центральной консоли (F54). Снять центральную консоль (F60). Снимите функциональный кронштейн с облицовки панели приборов (F55, F56, F57). Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. Снять корпус воздушного фильтра. Снять систему выпуска ОГ. Снять теплоизоляционный экран на днище автомобиля.
  2. Снятие:

  3. Вывернуть винты (1).

    Перегородку аккумуляторной батареи транспортного средства (2) освободите из крепления и снимите.

    Освободить блок управления (3) из крепления.

    Отсоединить стренгу кабеля (4) от кронштейна аккумуляторной батареи (5).

    Снять кронштейн аккумуляторной батареи (5).

  4. Отсоединить шаровой подпятник (1) от шарового пальца.

    Вытянуть тросовый привод (2) из опорного кронштейна.

  5. Снять шланг для всасывания воздуха (1).

  6. Отвернуть гайки (1).

    Отсоединить теплоизоляционный экран (2) от щита передка.

    Освободить тросовый привод (3) из крепления.

  7. Освободить тросовый привод (1) из крепления.

    Извлечь тросовый привод движением вниз.

  8. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

    Отсоединить кабель слева и справа от кронштейна механизма переключения передач.

  9. Отвернуть гайки (1).

    Вынуть втулку тросового привода (2) с кронштейном механизма переключения передач из днища автомобиля.

  10. Установка:

  11. Продеть втулку тросового привода (2) сквозь днище автомобиля.

    Завернуть гайки (1).

    Момент затяжки 25 16 1AZ.

  12. Установить и зафиксировать разъем (1).

    Закрепить кабель слева и справа от кронштейна механизма переключения передач.

  13. Переместить тросовый привод по щиту передка вверх.

    Закрепить тросовый привод (1) в креплении.

  14. Закрепить тросовый привод (3) в креплении.

    Закрепить теплоизоляционный экран (2) гайками (1) на щите передка.

  15. Установить шланг для всасывания воздуха (1).

  16. Вдавить тросовый привод (2) в опорный кронштейн.

    Опора тросового привода должна зафиксироваться со слышимым щелчком.

    Насадить шаровой подпятник (1) на шаровой палец.

  17. Установить кронштейн аккумуляторной батареи (5).

    Затянуть винты (1).

    Подсоединить стренгу кабеля (4) к кронштейну аккумуляторной батареи (5).

    Вставить блок управления (3) в крепление.

    Вставьте перегородку аккумуляторной батареи транспортного средства (2) в крепление.

  18. Необходимые дополнительные работы:

    Установить теплоизоляционный экран на днище автомобиля.

    Установить систему выпуска ОГ.

    Установить центральную консоль (F60).

    Установите функциональный кронштейн на облицовку панели приборов (F55, F56, F57).

    Установите балку центральной консоли (F54).

    Установить накладку на центральную консоль (F60).

    Установить накладку на центральную консоль (F54).

    Установить рукоятку рычага селектора.

    Отрегулировать рычаг селектора.

    Установить корпус воздушного фильтра.

    Установить аккумуляторную батарею транспортного средства.

    Подсоединить минусовый провод аккумуляторной батареи.

  19. Внимание! При неправильно отрегулированном механизме переключения в салоне автомобиля может быть слышен шум зацепления шестерен.