



Удалить старые балансировочные грузики, камни, застрявшие в щелях протектора, значительные загрязнения.
Проверить давление в шинах и сами шины на отсутствие повреждений, вмятин (деформация, появляющаяся при постановке т/с на стоянку с горячими от движения шинами). При необходимости проверить боковое и радиальное биение колеса и шины.

Использовать рекомендованный BMW центрирующий элемент колесного диска, прилагаемый к балансировочному стенду фирмой-производителем.
Планшайба
Центрирующий элемент колесного диска
Типоразмерный фланец
Зажимная гайка
См. также документы по оборудованию ремонтной мастерской и по организации обслуживания Сервисной службы BMW.


При легкосплавных ободах с выраженной J-образной формой бортовой закраины действовать следующим образом:
Слегка отжать в соответствующем месте боковину покрышки от бортовой закраины с помощью приспособления 36 1 020.
Вставить скобу (1).
Снять приспособление 36 1 020.

Приподнять скобу с помощью приспособления 36 1 010. Подложить балансировочный грузик под скобу и зафиксировать.

Расположение балансировочных грузиков при легкосплавных ободах с выраженной J-образной формой бортовой закраины:
Удерживающая пружина
Балансировочный грузик
При любых других легкосплавных ободах следует использовать клеевые грузики.
Максимальный дисбаланс колеса.

Осторожно удалить старые грузики. При этом не допускать повреждения обода.
Выбрать подходящее место установки.
Тщательно очистить поверхность наклеивания.