Снятие:
Пометить опору подшипника колеса с помощью отметки, нанесенной керном, на участке (B) (наружная торцевая поверхность, 90° относительно направления руля).
Отвернуть гайку (3).
Вынуть болт (2).
Отсоединить поперечный рычаг подвески (1) от опоры подшипника колеса.
Выпрессовать резинометаллический шарнир с помощью приспособлений 2 355 442, 2 355 440, 2 355 246 и 2 355 436.
Установка:
Вставить новый резинометаллический шарнир (1) с помощью специальных приспособлений 2 355 442, 2 355 440 и 2 364 618 до упора.
Установить поперечный рычаг подвески (1) на опоре подшипника колеса.
Заменить винт (2) и гайку (3).
Детали: винт, гайка
Вставить винт (2).
Навернуть гайку (3).
Вывернуть винт (2).
Отвернуть гайки (3).
Снять аэрокозырек (1).
Вывернуть винт (2).
Отсоединить телескопический амортизатор (1) на опоре подшипника колеса.
Закрепить приспособление 2 358 630 на фланце с помощью колесных болтов.
Вставьте универсальный домкрат в специальное приспособление 2 358 630.
Приведение в нормальное положение:
Внимание:
Телескопический амортизатор еще не должен быть привинчен к опоре подшипника колеса!
Отожмите опору подшипника колеса универсальным домкратом и специальным приспособлением 2 358 630 вверх на размер A.
Размер A = середина ступицы колеса до верхней кромки колесной ниши
Размер A = 384 мм
Затянуть гайку (3).
Момент затяжки 33 32 6AZ.
Спустить универсальный подъемник и отставить в сторону.
Снять приспособление 2 358 630.
Установить телескопический амортизатор (1) на опору подшипника колеса.
Заменить винт (2).
Детали: Винт
Затянуть винт (2).
Момент затяжки 33 52 3AZ.
Установить аэрокозырек (1).
Затянуть гайки (3).
Момент затяжки 41 11 10AZ.
Затянуть винт (2).
Момент затяжки 41 11 8AZ.
Необходимая подгонка: