Замена цилиндров 1-4 трубопровода вентиляции двигателя
Соблюдать указания Электронного каталога запчастей! При необходимости можно заменить поврежденные коннекторы (подключения) по отдельности, не меняя весь трубопровод вентиляции двигателя.
Номинальная ширина коннекторов вентиляционного трубопровода двигателя: NW19
Необходимые подготовительные операции: Отсоединить минусовой провод АКБ. Снять корпус правого воздушного фильтра. Снять впускной канал.
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 12 90 2AZ.
Снять крышку (2) отсека управляющей электроники.
Освободить зажим (1) втулки и снять.
При установке: Обратить внимание на положение втулок (герметичность).Расфиксировать и отсоединить все разъемы (1) от ЭБУ.
Вынуть резиновые втулки (2) из отсека управляющей электроники. Отложить жгут проводов в сторону.
Отвернуть гайку (1).
Момент затяжки 12 51 1AZ.
Вынуть провод (2) на массу.
Вывернуть винт (1).
Отвести наполнительный штуцер (2) стеклоомывающей жидкости в сторону.
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 12 90 1AZ.
Освободить трубопроводы охлаждающей жидкости из зажима (2) на отсеке управляющей электроники.
Внимание! Опасность повреждения! Трубопроводы охлаждающей жидкости (2) ни в коем случае не должны быть перегнуты или согнуты.При установке: При установке отсека управляющей электроники (1) задвинуть направляющую (3) переднего лонжерона.Осторожно вынуть отсек управляющей электроники (1) в сборе с блоком управления и отложить в сторону.
Ослабить хомут (1).
Момент затяжки 13 71 8AZ.
Слегка отогнуть канал наддувочного воздуха (2) в сторону.
Проверить уплотнение на турбонагнетателе, приводимом в действие отработавшими газами. При необходимости заменить.
Вариант 1:
1. Расфиксировать запорный механизм.
2. Отсоединить запорный механизм с проводом.
Вариант 2:
Слегка потянуть провод (1) в направлении, указанном стрелкой.
Одновременно поочередно освободить фиксаторы (2) с помощью отвертки (3).
Вытянуть соединительный провод трубопровода чистого воздуха и трубопровода вентиляции двигателя.
Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 13 71 1AZ.
Отсоединить трубопровод чистого воздуха (2) от турбонагнетателя ОГ.
Вывернуть винты (1).
Снять маслоналивной патрубок.
1. Расфиксировать запорный механизм.
2. Отсоединить запорный механизм с проводом.
Вариант 1:
1. Расфиксировать запорный механизм.
2. Отсоединить запорный механизм с проводом.
Вариант 2:
Слегка потянуть провод (1) в направлении, указанном стрелкой.
Одновременно поочередно освободить фиксаторы (2) с помощью отвертки (3).
Вытянуть соединительный провод трубопровода чистого воздуха и трубопровода вентиляции двигателя.
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 12 51 2AZ.
Приподнять жгут проводов двигателя (2) и отсоединить вентиляционный трубопровод двигателя.
Замена коннекторов:
Разблокировать и вытянуть фиксатор (1).
Отсоединить коннектор (1) от соединительной линии.
Обратить внимание на правильное положение колец круглого сечения (1) и (2).
Проверить кольца круглого сечения (1) и (2) на наличие повреждений.
Смочить кольцо круглого сечения (1) и (2) смазкой для облегчения скольжения (№ детали 83 19 9 407 771).
Вставить коннектор (1) в соединительную линию.
Деталь: номинальная ширина коннектора 19.
Позиционировать блокирующее устройство (1).
Надавить на блокирующее устройство (1) до упора.
Убедиться, что блокирующее устройство (1) зафиксировалось.