Замена импульсного датчика распределительного вала выпускных клапанов (B38 комбинированный привод)
Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Соблюдать Требования техники безопасности при обращении с электромобилями.
Внимание! Соблюдать указания по защите от электростатического разряда (ESD - ElectroStatic Discharge)!
Необходимые подготовительные операции: Снять звукоизоляционный кожух.
Снятие:
Разблокировать трубопровод вентиляции двигателя (1) и стянуть с крышки головки блока цилиндров.
Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
Вывернуть винт (2).
Извлечь и снять импульсный датчик (3).
Подготовка к монтажу:
Проверить уплотнения (1).
Заменить поврежденное уплотнение (1).
Детали: Уплотнения.
Установка:
Продеть и установить импульсный датчик (3).
Затянуть винт (2).
Момент затяжки 13 62 1AZ — 25 ± 5 Нм.
Подсоединить разъем (1).
Разъем (1) должен запереться со слышимым щелчком.
Насадить трубопровод вентиляции двигателя (1) на крышку головки блока цилиндров.
Трубопровод вентиляции двигателя (1) должен зафиксироваться на крышке головки блока цилиндров со слышимым щелчком.
Необходимая подгонка:
Установить звукоизоляционный кожух.