
Внимание! Необходимо строго учитывать заправочные емкости. Избыток моторного масла может стать причиной повреждения двигателя.

Утилизация: Собрать моторное масло в подходящую емкость и отправить его на утилизацию. Соблюдать действующие в стране правила.

Необходимые подготовительные операции: Снять кожух вентилятора с электровентилятором. Снять переднюю нижнюю защиту агрегатов. Снять приводной ремень системы кондиционирования. Снять шкив насоса охлаждающей жидкости. Снять шланг системы охлаждения. Снять демпфер крутильных колебаний. Отвернуть крепление
насоса гидроусилителя рулевого управления и отвести в сторону (напорные трубопроводы не открывать).

При установке: Заменить уплотнениеное кольцо.
Отвернуть крышку (1) масляного фильтра.
Момент затяжки: 11 42 1 AZ.

При установке: Заменить уплотнительные кольца круглого сечения.
Отвернуть гайки (1 и 4).
Момент затяжки: 11 42 3AZ — 10 Нм
Снять трубопроводы (2 и 3).

Вывернуть винты (1).
Вывернуть винты (2).
Вывернуть винты (3).
Момент затяжки: 11 42 2AZ — 10 Нм
Снять корпус масляного фильтра движением вверх.

При установке: Заменить уплотнение (1).

Собрать двигатель.
Установить автомобиль на горизонтальную поверхность.
Дать прогретому до рабочей температуры двигателю поработать в течение трех минут с повышенным числом оборотов (мин 1000 об/мин/макс 1500 об/мин).
Считать уровень масла в двигателе на комбинации приборов или на дисплее управления.
При необходимости долить масло.