Прокачка гидроусилителя рулевого управления (исполнение с Dynamic Drive)
Предостережение! Опасность отравления при проглатывании масла! Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!
Внимание! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему! При заправке с использованием грязных вспомогательных средств в бачок может попасть грязь, что значительно сократит срок службы рулевого управления с гидроусилителем. Не использовать ни воронок, ни каких-либо других подручных средств! Использовать только Pentosin CHF11S в фирменной таре! Уровень жидкости разрешается проверять и корректировать только при выключенном двигателе! При этом температура жидкости должна быть около 20 °C. При проверке уровня крышка должна быть полностью ввернута!
Указание: Не путать бачки позволяют надписи на их крышках. Pentosin CHF11S
Тщательно очистить бачок и все вокруг него.
Проверить и довести до нормы уровень жидкости
Примечание: Уровень наполнения при прогретом двигателе может находиться выше отметки ”MAX”. Это обусловлено концепцией, так как маркировка на маслоизмерительном щупе рассчитана на температуру масла 20 °C. При прогретом двигателе (температура масла ок. 50-60 °C) необходимо устанавливать уровень наполнения на 15 мм выше отметки ”MAX”. Ни в коем случае не откачивать масло до отметки ”MAX” при прогретом двигателе.
Жидкость для гидравлических систем: список аттестованных BMW рабочих жидкостей
Запустить двигатель.
Повернуть рулевое колеса по 2 раза до упора влево и вправо. При необходимости долить жидкость (например - при ее полном отсутствии).
Установить рулевое колесо в положение для движения по прямой и выключить двигатель.
Проверить и довести до нормы уровень жидкости при выключенном двигателе.
Проверить герметичность гидравлической системы.
После заправки системы:
выполнить пуско-наладку Dynamic Drive.